（槟城16日讯）槟州港务局主席拿督杨顺兴提议，马来西亚与中国可携手推动更适合亚洲消费者的“亚洲模式邮轮体验”。
他指出，相比于欧美长途跨洋航线，亚洲邮轮市场以短途航线为主，可以设定为期5至10天的航线，更适合亚洲游客的出行习惯和时间安排，更符合亚洲旅客的假期安排。
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亚洲邮轮市场有潜力
“当前国际邮轮公司仍以欧美模式为主，航程往往长达数周至数月，未能充分照顾亚洲市场的需求。但是，亚洲邮轮市场正经历快速增长，并逐渐形成具有自身特色的‘亚洲模式’。“
他同时建议邮轮公司提供更符合亚洲游客习惯的服务，例如中文服务、在邮轮餐饮和服务方面融入亚洲文化元素，以提升旅客满意度与游客体验。
“亚洲邮轮市场潜力巨大，随着亚洲地区人们生活水平的提高和旅游观念的转变，未来将有更多人选择邮轮旅游；因此，我们应该打造属于亚洲模式的邮轮服务生态系统，以满足亚洲游客日益增长的邮轮旅游需求。”
杨顺兴率团访青岛
杨顺兴日前率团访问中国山东省青岛市，重点参观青岛邮轮母港客运中心（青岛邮轮中心），并与青岛国际邮轮区服务管理局进行交流，并探讨亚洲邮轮模式合作与发展前景时，提出上述建议。
杨顺兴与代表团也在青岛国际邮轮区服务管理局副局长张平的陪同下，参观青岛国际邮轮港区展厅，了解其整体规划与运营情况。
随后举行的马中双边座谈交流会上，青岛国际邮轮区服务管理局常务副局长高波则介绍青岛邮轮区的发展战略、功能定位及未来蓝图。
杨顺兴说，槟城与青岛同为重要的港口城市，具有良好的合作基础，未来双方可在邮轮航线设计、母港合作及旅游产品开发等方面加强联系和互动。
槟州代表团成员有光大州议员郑来兴、杨顺兴机要秘书胡佑强、郑来兴对华特别助理柯士亮和地勤公司董事荘炬杰。
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