(槟城27日讯)马华副总会长拿督陈德钦认为,联邦政府应成立马中经济走廊,作为两国企业合作的协调单位。
他指出,首相拿督斯里安华去年在北京见证多个马中企业及社团代表,签署两国企业合作了解备忘录,而通过政府成立马中经济走廊,将能全面协调两国并取得更好的合作模式,促进大马经济更为蓬勃发展。
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陈德钦也是马华“一带一路”委员会主席,他昨日以主讲嘉宾身分在“与世界共享中国式现代化新机遇”庆祝马中建交50周年研讨会上,如是指出。
他说,中华总商会近期做了一个调研,发现中国中小型企业不仅资金雄厚还具备高端技术,跟大马中小型企业相比,是小巫见大巫。
他也说,最近该商会展开一个调研,指泰国一些中小型企业,因无法与中国中小企业竞争而倒闭。
“大马的情况不至于那么严重,不过马华也成立了马中一带一路谘询中心,因为认为有必要共同探讨和认真研究这个现象。”
东海岸铁路使多个行业受惠
他指出,马华也做了调研,东海岸铁路计划工程并不如一般人的刻板印象,即认为是由中企从A到Z一手包办,连厨师都从中国带来。实际的情况是,这项计划工程让本地运输业等多个行业受惠。
“最近,我们也看到一些政治领袖开始呼吁中企,多用本地的材料等等,这是刻板印象造成的,他们对世界的演变以及企业的认知可能还要再提升。 ”
他也说,马中必须再次打下黄金50年的基础,而这个基础就是制定互补政策,并以技术转移做为一个重要的合作基础。
“马来西亚人少中国人多,而马来西亚的资源相比中国更丰富。 在这个互补政策下,能够通过更多的交流和互动,强化双方企业的合作机制并以联营方式来提供企业的双赢。
“但要如何真正落实这些合作,大马整体环境必须提升,以便让中国传授高端技术。”
他认为,马来西亚能够成为东盟窗口,是因为大马华人与中国人同源同宗,在合作上有更好的基础。
沈联涛:大马需适应与中国合作
另一位主讲嘉宾马来西亚著名经济学家丹斯里沈联涛说,中国经济增长和技术进步,不仅输出资源,更输出人才和技术。
他也说,中国的影响力延伸全球,包括马来西亚在内的新兴国家必须适应这种变化,以伙伴关系与中国合作,摆脱以往与西方国家“被殖民化“的合作关系。
另外,他说,去美元化并不易,必须通过金融体系的改革,如果中央银行没有采取行动,企业和贸易伙伴也难以主动做出改变。
这项研讨会是由中国驻槟城总领事馆主办,协办单位为槟城研究院。
马来西亚理科大学经济系教授连惠慧、韩江传媒大学学院访问学者乔姗姗亦为主讲嘉宾。出席者包括中国驻槟城代总领事丁巧、槟州研究院营运总监王筱雯。
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