保费涨价 车资却调低 网约车司机促统一全国车资
（双溪大年24日讯）双溪大年网约车司机公会成员不满车费被强制调低后，平台却继续抽取20%佣金，规定司机购买的保险也毫无预警地翻倍涨价，他们促政府寻策解决问题，包括标准化全国车资。
该公会主席莫哈末山昨晚召开新闻发布会说，规定所有网约车司机为乘客购买的保险，从去年最低180令吉涨至400令吉。日缴保费则从最低1令吉95仙，涨至超过3令吉。
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“我们不仅要缴付普通车险，还要额外购买保障乘客的网约车险。司机若是要得到保障，还得另外加保，这对司机欠公平。”
他说，网约车险不受政府管制，完全任由保险公司调高价格。希望政府能够干预，控制网约车险价格。
吉州司机宁赴外地开车
一样的油费保费，槟吉车资待遇却天差地别！
莫哈末山说，全国车资估算并不统一，比如在槟城，当地车资是按时间计算（因为堵车），4公里车程收14令吉车资，在双溪大年，即使载客到柏淡，全程22公里却只有12令吉车资，导致本地司机宁可到吉隆坡或槟城开车，也不愿继续呆在吉打。
“且车资是以‘一趟’计算，即使满客，司机也不能加价。有些乘客认为车资过低，会自愿多付一些小费。”
他说，吉打、玻璃市、吉兰丹及登嘉楼的司机，尽管付一样的车油、保险，车资却远不如槟城或吉隆坡。为此，促请政府标准化全国车资，保障司机利益。
物价涨佣金维持 司机感吃力
他说，网约车平台在行管令期间强制调低车资，即从每公里75仙减至25仙，但20%佣金却维持不变。
“如今百货、包括保险和维修费几乎样样暴涨，司机颇感吃力。”
他说，在小镇开车，只有在特殊季节或高峰时段的车资较高。
向政府反映没下文
莫哈末山也认为，我国与外国乘客的车资该进行区分，外国乘客车资应该调高。
“我们去年11月及今年1月，分别与人资部长及人权委员会反映问题，但一直没有下文，希望能引起政府，尤其交通部的关注。”
瓜拉姆拉有逾千名网约车司机，该会目前有150名会员，莫哈末山呼吁其他司机加入该会，壮大组织。有意者可直接与他联系（017-308 3094）。
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