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北马新闻

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发布: 1:22am 25/04/2024

涨价

统一

保费

车资

调低

双溪大年网约车司机公会

涨价

统一

保费

车资

调低

双溪大年网约车司机公会

保费涨价 车资却调低 网约车司机促统一全国车资

(双溪大年24日讯)成员不满车费被强制后,平台却继续抽取20%佣金,规定司机购买的保险也毫无预警地翻倍,他们促政府寻策解决问题,包括标准化全国

该公会主席莫哈末山昨晚召开新闻发布会说,规定所有网约车司机为乘客购买的保险,从去年最低180令吉涨至400令吉。日缴则从最低1令吉95仙,涨至超过3令吉。

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双溪大年网约车司机公会成员不满车资低,保费涨,促政府寻策解决问题,坐者左三是莫哈末山。(陈嘉盈摄)

“我们不仅要缴付普通车险,还要额外购买保障乘客的网约车险。司机若是要得到保障,还得另外加保,这对司机欠公平。”

他说,网约车险不受政府管制,完全任由保险公司调高价格。希望政府能够干预,控制网约车险价格。

吉州司机宁赴外地开车

一样的油费保费,槟吉车资待遇却天差地别!

莫哈末山说,全国车资估算并不,比如在槟城,当地车资是按时间计算(因为堵车),4公里车程收14令吉车资,在双溪大年,即使载客到柏淡,全程22公里却只有12令吉车资,导致本地司机宁可到吉隆坡或槟城开车,也不愿继续呆在吉打。

“且车资是以‘一趟’计算,即使满客,司机也不能加价。有些乘客认为车资过低,会自愿多付一些小费。”

他说,吉打、玻璃市、吉兰丹及登嘉楼的司机,尽管付一样的车油、保险,车资却远不如槟城或吉隆坡。为此,促请政府标准化全国车资,保障司机利益。

物价涨佣金维持 司机感吃力

他说,网约车平台在行管令期间强制调低车资,即从每公里75仙减至25仙,但20%佣金却维持不变。

“如今百货、包括保险和维修费几乎样样暴涨,司机颇感吃力。”

他说,在小镇开车,只有在特殊季节或高峰时段的车资较高。

向政府反映没下文

莫哈末山也认为,我国与外国乘客的车资该进行区分,外国乘客车资应该调高。

“我们去年11月及今年1月,分别与人资部长及人权委员会反映问题,但一直没有下文,希望能引起政府,尤其交通部的关注。”

瓜拉姆拉有逾千名网约车司机,该会目前有150名会员,莫哈末山呼吁其他司机加入该会,壮大组织。有意者可直接与他联系(017-308 3094)。

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