(槟城18日讯)槟州首席部长曹观友说,槟州港务局(PPC)日前向槟州行政议会汇报槟城港口发展大蓝图时有提及港口扩建工程将触及建议中海底隧道路线的范围。
因此,究竟海底隧道建或不建,都需要等由槟州基本设施、交通及数字委员会主席再里尔为首的督导委员会先针对港口扩建工程进行研讨后,再向州政府作出相关提议后才能决定。
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他今日在新闻发布会被询及海底隧道究竟会否落实时,指一年前在回应这个问题时曾说过,必须等待海底隧道可行性研究报告出炉后才能决定。
等港口发展大蓝图
惟他说,该可行性研究报告也始终无法完成制定,因为必须等待港口发展大蓝图的出炉。
他指出,港务局日前已针对港口大蓝图向槟州行政议会做出汇报,而他们也被告知港口扩建或将影响海底隧道建议的路线。
他坦言,州政府终究必须针对究竟是否兴建海底隧道做出最后的决定。惟他说,在做出这项决定前,必须先由再里尔领导的督导委员会先进行一番研讨后再向州政府建议。
“海底隧道是否会展开,抑或修改路线或设计图,这需要再等督导委员会向州政府作出的建议。”
据了解,槟城港口发展大蓝图出炉后,确定北海箱运码头扩建计划将与海底隧道出口重叠。
批准大型计划 另有参考指南
另一方面,非政府组织大马自然之友(SAM)呼吁槟州政府应暂停批准类似轻快铁及升旗山空中缆车计划等大型工程项目,直到槟岛拥有适当的地方规划蓝图为止。对此,曹观友说,虽然最新的地方蓝图还没出炉,但州政府在批准这些计划时也还是有其他的发展指南可以作为依据。
“捍卫”亚依淡水坝水量
亚依淡水坝的有效水量不断下降,接下来会否导致槟州水供机构(PBA)在亚依淡地区进行配水?
曹观友今日受询时指出,州政府及PBA并没做过这种声明。
他说,他们向来都是强调会继续执行2024年亚依淡水坝行动计划提出的方案,以“捍卫”亚依淡水坝的水量,不让其储水再进一步减少。
他解释,2024年亚依淡水坝行动计划提出的方案,包括减少从亚依淡水坝的取水,以及从双溪赖滤水厂调配更多的净水输送到亚依淡地区。
他说,PBA日前也做出声明,一旦无法从慕达河提取足够的原水,将转向抽取孟光水坝的储水,而这也符合孟光水坝作为干旱战略水坝的功能。
询及是否无法直接把孟光水坝的储水引到槟岛,他则说,孟光水坝储存的都是原水,因此,必须先把孟光水坝的原水输送到双溪赖滤水厂进行过滤后才能使用。
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