(亚罗土打29日讯)吉打州农业及粮食工业、农牧企业及社区、交通事务委员会主席拿督迪佐华希说,吉打港口载客码头重建计划全由联邦政府负责推行,包括规划图测和招标工程都由联邦政府经手处理。

他回应伊党安南武吉州议员拉希迪的问题时说,州政府只在需要范围内全面配合,有事务包括招标事宜都由联邦政府直接处理,这方面程序也都已走完,目前只等明年首季度动工,估计工程期要36个月。
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吉打港口码头重建只等公布得标公司
“招标程序已完成,现只等公布得标公司,但是建筑材料涨价影响,交通部10月10日就此向经济策划单位申请增加拨款,若无意外明年动工之后,36个月内即可见全新的码头。”

根据交通部长陆兆福今年5月30日巡视时透露,将在原址重建现代化多功能的双层建筑,同时提供客运、货运和RORO渡轮服务,另有多楼层停车场,这座新码头规划可容纳3000名乘客,一举解决目前面对的所有问题。



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(亚罗士打29日讯)从前天起至4月6日的开斋节前后期间,预计约有13万2000人乘坐客船,从玻璃市港口和吉打港口前往浮罗交怡。
Ferry Line Ventures有限公司运营经理诺哈菲兹说,从昨天开始,客船服务时间表恢复正常运营,目前有5趟往返玻璃市港口、吉打港口和浮罗交怡,每艘客船可容纳600人。
“平均每天有3000名乘客进入玻璃市码头,3000名乘客离开,吉打港口码头的客流量也相同。”
他说,在这11天的高峰期内,预计客船将运载约13万2000名乘客。不过,目前船票尚未售罄,乘客可以根据自己的出行时间进行购票。需要注意的是,客船每日的航班时间可能有所不同。
玻吉航道水位安全适合航行
他指出,玻璃市和吉打航道的潮汐水位目前均处于安全水平,适合进行航行。
他说,从昨天至本周一,玻璃市码头的潮汐水位在上午9时开始上升至1.6公尺,并在下午5时30分降至1.4公尺,这一水平对于航行是安全的;吉打港口码头的潮汐水位于上午9时则达到1.4公尺,并在8小时内保持稳定,预期下午6时后才会开始退潮。
他表示,他们有信心从玻璃市和吉打港口码头前往浮罗交怡的客船,将按照既定时间出发和返回。
“若出现5至15分钟的延误,海事局仍可酌情处理。如果延误时间超过30分钟至1小时,若原船只发生技术故障,我们将更换其他客船,确保乘客顺利出行。”








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