(檳城14日訊)檳州發展機構出租逾400英畝地段予KAT Resources有限公司,讓該公司投資4000萬令吉來推動壟尾農業旅遊計劃,為檳州打造全新景區。
檳州發展機構首席執行員拿督阿茲峇卡指出,上述地段位於敦沙頓路和壟尾路交界處,佔地407.95英畝。租賃從今年開始至2068年,長達45年,該機構可獲取2400萬令吉的租金。
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檳州發展機構與KAT Resources有限公司,今日在檳州首席部長曹觀友見證下,在光大28樓進行簽署租賃合約儀式。
合法化現有農民
阿茲峇卡說,目前約有100家非法農民,分別是菜農、果農、花農,在該山坡地段上開墾種植各種農作物。檳發展機構並不會驅趕他們,而會合法化他們,將他們納入計劃中。
他指出,這是因為農民們的各類農作物種植,與上述農業旅遊計劃發展是一致的。山上園地工人、居民等,也同樣會納入計劃中以獲得工作機會。

他受詢時說,檳州發展機構將會按照相關條例,若需要申請環境影響評估報告,該機構也會照章行事。
曹觀友說,該山坡地段非法開墾的情況已久,上述計劃有助更系統規劃農業地的發展,為檳州農業與旅遊的未來帶來更大好處。
他指出,上述計劃以及去年公佈、聯邦政府撥款的湖內農業園計劃,將會刺激檳州的農業旅遊發展前景。
張國川:首5年推動農作物種植
KAT Resources有限公司首席營運員張國川指出,該公司將在10年分期投資4000萬令吉來推動壟尾農業旅遊計劃,計劃中的首5年將專注在推動農作物種植,之後5年才投入在旅遊項目的建設。

他說,該公司非常重視高經濟效益的農作物,如將種植貓山王、黑刺榴槤外,還包括尖不叻王等,而旅遊項目方面則會打造休閒區、飛狐遊戲設施、奢華露營區等其他戶外設施。
“整個計劃預料將提供400個農業和旅遊前線工作機會,而每年也將為農業帶來300萬令吉營收,旅遊業則是500萬令吉收入。”
他承諾該發展計劃將會盡量依山而建,維持山體原貌,將砍伐樹木開山減到最低。該公司預料將在一年內,向當局提呈規劃以及設計圖測,以尋求批准。

新聞發佈會出席者包括檳州房屋及環境委員會主席孫達拉祖、檳州農業技術與糧食安全委員會主席法米再諾、KAT Resources有限公司首席執行員張國安等。
漁業發展局將晤柔府漁民 談屋業變養蝦場計劃
檳州農業技術與糧食安全委員會主席法米再諾說,大馬漁業發展局(LKIM)將會與威省甘榜瓜拉柔府漁民會面,商談有關房屋發展計劃變養蝦場計劃一事。
他在受詢及時回應說,他已就上述事件與大馬漁業發展局主席莫哈末法依茲會談,以便讓事件能夠圓滿解決。
他說,由於養蝦場計劃沒有獲得規劃準證,目前已經停止進行。有關發展地段屬房屋計劃發展用途,也屬於大馬漁業發展局擁有。
曹觀友:未掌握檳金融特區詳情
曹觀友受詢時說,檳州政府未掌握有關在檳城設立金融特區計劃的詳情,等到國會總結環節結束後,再交由相關部門來回應有關計劃詳情。
行動黨主席兼峇眼國會議員林冠英曾要求政府考慮,在檳城設立類似柔佛的金融特區,並說若情況許可,可在南部和北部各設一個金融特區。



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(槟城15日讯)槟城快捷通巴士公司的电召客货车服务(Rapid Penang On-Demand)今日正式启动新增的3条服务路线。3条服务路线为葛尼和丹绒武雅路线(T110B)、垄尾路线(T211B),还有双威和北海路线(T710B)。
配合这项新的服务,该公司今明两天特在丹绒武雅巴刹设立临时服务柜台向市民讲解,让民众更加了解该电召客货车服务。
葛尼和丹绒武雅路线(T110B)覆盖范围为3.5公里,送达地点包括葛尼一带、立达学院、槟安医院、植物园、丹绒武雅巴刹及槟城水上清真寺等,在试验期有6辆客货车为当地居民服务。
垄尾路线(T211B)覆盖范围为2公里,将会有1辆电召客货车服务,载送地点是从日月城旁的国油油站至垄尾宜康省霸市;要往返垄尾、亚依淡及发林新市镇2公里范围的乘客,可以在宜康省霸市转乘车,目前提供2辆电召客货车。
垄尾路线将增至5客货车
据了解,垄尾路线反应热烈,目前的候车时间在高峰期需要40分钟,为了应付高需求量,快捷通将增加多2辆电召客货车,使到投入服务的车队达5辆。

至于双威和北海路线(T710B),将有6辆客货车川行,覆盖范围包括槟城中环广场、北海宜康省霸市及北海火车站等。
每辆电召客货车共有12个座位,从每天清晨6时开始至晚上11时开放预约,每次行程只需1令吉。民众可通过手机应用程序“Kummute”预约该服务,先选择上车地点及下车地点,之后付款即可。民众可以选用珍珠卡(Pas Mutiara MY50)、OKU微笑通行证(OKU Smile Pass)、信用卡、电子钱包及DuitNow付款。









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