(浮罗交怡9日讯)浮罗交怡往返玻璃市港口和吉打港口的客船船票,于本月5日开始涨价;岛民不满客船公司的营运效率差,以致他们无法同步享有实体和线上的优惠票价。
船票的涨幅是3令吉至11令吉50仙,浮罗交怡岛民、障友(OKU)及60岁以上乐龄人士享有优惠价。上述群体虽不受涨价影响,但优惠票只限在柜台购票,10月1日才开始提供线上优惠票价。
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岛民认为,线上优惠票价该从船票涨价的第一天开始实施。
岛民对船票涨价决定非常敏感
根据马来前锋报报道,浮罗交怡旅游协会(LTA)首席执行员再努丁卡迪控诉客船公司没有履行承诺,没让岛民即刻享有优惠票价。
“岛民对于船票价格上涨课题非常敏感。在政府未批准涨价之前,客船公司信誓旦旦地承诺,将给予岛民优惠票价。事实上,岛民需要等到10月,才能享有(线上)优惠票价。”

“为什幺是10月?不是现在?岛民也不富裕,在问题被纠正之前,他们可以承受几次的亏损?”
客船公司应增加实体购船票配额
他促请客船公司尽快更新线上系统,因为他近日频频接到岛民投诉,指柜台船票很快就售罄,以致他们被迫通过线上购买船票。
“如果真的要让岛民享有优惠票价,客船公司就应该增加柜台处的船票。经常在柜台买不到票,线上却还有,那对岛民很不公平。”
涨价后才提升系统令人费解
岛民阿布巴卡(43岁)指出,他对客船公司需要两个月时间提升线上系统的做法感到十分不解,并强调在这期间,岛民必须与其他人一样,支付相同的票价,那无疑是加重了他们的经济负担。
“其他地方的客船涨价,也不会发生类似的事。涨价前就应该做好万全的准备,而不是先涨价,再提升线上售票系统。”
柜台船票总比线上先售罄
岛民莫哈末拉奥夫(59岁)也质疑为何柜台的船票总是比线上先售罄。
“如果说岛民的优惠票价只限在柜台购票,那是不是应该多预留给岛民?我们每天乘搭客船往返两地,这是一笔大的开销。希望问题尽快解决,无需等到10月。”



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(亚罗士打7日讯)往返吉打港口和玻璃市港口至浮罗交怡的客船服务,在开斋节前后10天(3月27日至4月5日)迎来超过10万人次乘船,客船公司需增设30趟次服务应对高峰需求。
Ferry Line Ventures有限公司运营经理诺哈菲兹今午发文告指出,客船服务在这段期间实现零故障延误,运作顺畅,共有10万169人次乘船。
“浮罗交怡往玻州港口的人次是2万7824人,从玻州港口往浮罗交怡的人次是2万7825人,总计5万5649人次。”
他继说,从浮罗交怡往吉打港口的人次是2万2518人、从吉打港口往浮罗交怡的人次是2万2542人,总计4万5060人次。
他指出,平日玻州港口和吉打港口往返该岛的客船班次各10趟,在3月27日至4月5日期间,由于很多游子回乡及游客进出岛,客船公司在这期间共增加30趟次客船服务。
他也说,该公司在这段期间妥善安排所有的客船,客船运营业者也提高客船的备勤状态,以确保随时可以作出安排,尤其在佳节节期间,因此,届时今年举办的海空展也将采用这个方式。








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