槟州议会 | 再里尔：升旗山吊缆计划 料年底公布得标单位
（槟城1日讯）槟州基本设施及交通事务委员会主席再里尔指出，升旗山吊缆计划的公开征收策划书程序目前进入评估阶段，评估结果将交予技术和督导委员会，料可在今年尾公布得标单位。
他在槟州议会质询环节回答阿逸布爹区州议员林冠英询问时指出，前希盟联邦政府时期批准予此计划的1亿令吉拨款遭国盟政府撤销后，槟州政府决定公开征收策划书，此程序已在2021年11月30日截止。
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他说，槟州政府将与私人界合作，通过联营或“建设-融资-经营－转让”（BFOT）的模式落实此计划。这意味着，所有建设和营运的成本将由得标单位负责，不会得到联邦政府的任何拨款。
但林冠英提醒，升旗山吊缆属于公共交通计划，规模大成本也高，在缺乏联邦政府拨款的情况下，私人界承建升旗山缆车计划是否可行，日后会否衍生其他问题？
再里尔同意，指升旗山吊缆必须具有竞争能力。所以，槟州政府征收策划书时，也允许竞标单位建议可行的特许经营期，同时欢迎具伸缩性的商业和财务模式，为计划增值，让得标单位获得合理的回酬。
水供课题因水压低
针对威南部分地区水供受影响的课题，再里尔指出，问题不在于水供不足，而是水压低，无法输送到威南。
“水供输送到威南的过程中，特别是武吉敏惹工业区后就面对水压低问题，导致无法输送到威南，因为当地的用水量非常高。”
针对武吉淡汶区州议员吴俊益询问，槟州水供机构为何不从孟光水坝输送生水到威南，舒缓该区水供，他则回答，唯有在慕达河的生水供应不足时，该机构才会使用孟光水坝的生水，但目前来说，慕达河生水供应充足。
他说，槟州水供机构启动“威南水供应急计划”后，其中一项措施是紧急购买增压泵，输水到到水供受影响的威南地区。其他短期性措施包括置放34个定点水槽、出动水槽罗里派水、提升武吉班卓生水处理设施的性能等。
“槟州水供机构董事部也决议，若工业区内的发展计划没建设配水库，其发展准证不会获批。”
他补充，至今日为止，槟州水坝的有效蓄水量分别是：直落巴巷水坝57.7%、孟光水坝91.8%，以及亚依淡水坝26.5%。
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（槟城28日讯）在来临开斋节期间欲到访升旗山的游客，不妨乘坐升旗山免费摆渡车，轻松畅游大自然，享受无忧的旅程。
升旗山机构今日在脸书发文说，从3月29日至4月2日，每天将提供8趟免费摆渡车，让前往升旗山的游客体验便捷和舒适的交通方式。
贴文指出，摆渡车服务时间是早上9时至晚上9时，游客可以在光大第9号站（丽雅路巴士站）乘坐，再直达升旗山山脚站。
这项免费摆渡车旨在为游客免去停车烦恼，提供更加舒适的出行体验。
此外，该机构也呼吁欲自驾至升旗山的游客，需把交通工具停放在指定的停车处，包括多层停车场及天公坛停车场。
该机构也制图，显示民众可以把车子停放在停车处A（多层停车场）、停车处B（天公坛停车场1）、停车处C（天公坛停车场2）及停车处D（升旗山巴士停放处）。
该机构也补充，停放处D仅供巴士和货车停放，而这额外增设的停车处是采取先到先得方式运作。
“谨记不要把车子停放在转角处，或不合格的停车处，因为这不仅会导致你接到罚单，也会对他人和你带来不便。”
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