
(浮罗交怡26日讯)财政部副秘书长(政策)拿督占祖利指出,总额130亿令吉的爱心基本援助金(SARA)将从4月1日开始,存入540万名受惠者的大马卡。
他说,凡是符合资格领取援助金者,该笔款项将于下个月1日自动汇入受惠者的大马卡中。
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他指出,当局已通过内陆税收局的协助下,从4月1日起开始发放援助金,并且希望可以帮助减轻受惠者的日常生活负担。
今年援金增至130亿
“政府在援助金方面,从去年的100亿令吉增至今年的130亿令吉,让更多人受惠其中。今年的无现金补贴也从每个月100令吉,增至200令吉。”
占祖利昨晚出席由浮罗交怡发展机构举办的斋戒月活动后,在新闻发布会上这么说。
他也赞扬浮罗交怡发展机构这5年来,积极帮助有需要的贫困群体(asnaf),而今年也为35名贫困群体分派开斋节青包和生活必需品,让他们欢庆开斋节。



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(八打灵再也28日讯)在落实大马卡作为RON95汽油针对性补贴机制资格验证方法之前,马来西亚石油商公会(PDAM)希望政府能立即与他们对话,以制定更具可行和永续的落实计划。
该石油公会针对第二财长拿督斯里阿米尔韩查,声称政府决定使用大马卡作为RON95汽油针对性补贴机制的资格验证方式一事发文告指出,马来西亚石油商公会十分担心这项新措施将为业者带来额外的经营成本。
该公会表示,如果上述措施造成业者需承担额外成本,政府当局能否从措施的第一天起,为业者提供适当的补偿;这不但能确保会员同业的永续发展,也能促使该计划整体成功的落实。
他们认为,任何造成额外的成本与财务影响,都必须透明化,PDAM须事先被告之详细的财务影响,以确保不会对业者带来额外成本。
未收到明确落实机制资料
公会指出,RON95汽油针对性补贴机制成功实施与否,取决于油站经营者能否适应这变革;若经营者无法应对转型带来的挑战,整体系统可能受到影响,最终波及消费人。
公会也表示,作为燃油零售的第一线业者,PDAM会员尚未收到详细、明确的落实机制资料,以确保该计划能够顺利执行。
“油站业者是燃油供应链的关键参与者,可是截至目前,PDAM并未受邀参与有关讨论会议;一旦缺乏会员同业的参与,将可能导致营运上的干扰,进而影响整个系统运作。”








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