黃繩福：轉型升級智能零配件 汽車產業未來無限可能

他說，根據調研數據顯示，我國在2022年和2023年期間的純電電動汽車（BEV）的新註冊量，已從2021年的274輛分別激增到3400輛及1萬159輛，但國民仍保持觀望態度，傳統燃油汽車仍然是首選。

王榮豐說，該行業也面對國家領導的政策是否能惠及全民的挑戰。他認為，國民須高度關注且不時針對時事提出建議，以此提醒國家領袖公平對待國民，不分種族才能達到健康的競爭。

林冠英：有信心經濟會好轉 

峇眼國會議員林冠英致詞時說，只要繼續給首相拿督斯里安華及聯邦政府提供建議，政府的一些計劃若明年沒能落實，就留待後年落實。

他舉檳城輕快鐵及在北海設城市轉型中心（UTC）為例，首相宣佈在檳城建輕快鐵不只是在檳島，也到威省北海，讓人民過海多一項選擇。至於UTC設在北海，在他不斷建議下終獲批，帶給北海及鄰近一帶的人方便。

林冠英也說，從首相公佈的2025年財政預算案中，看到政府定下的經濟策略，並有信心我國經濟會好轉。

提到政府宣佈的最底薪金從1500提高至1700令吉，他說，這符合要增加員工的收入政策。

張凱名：提升服務克服挑戰 

工委會主席拿督張凱名說，我國2023年的機動車零件及配件的銷售總值約為428.7億令吉，並且銷售額每年都在穩步增長。雖然市場規模龐大，但業者必須面對市場環境的變化和日益激烈的競爭，從業者都展現堅持不懈的精神。

他說，同業通過不斷創新和提升服務質量，克服一個又一個的挑戰與難關，為行業注入了新的活力和動力。

儀式上，該會撥出款項捐給北海鍾靈中學、啟智學校、中華公學總校、中華公學一、二校，各獲1萬令吉；中華三校獲1萬5000令吉。