黄绳福：转型升级智能零配件 汽车产业未来无限可能

他说，根据调研数据显示，我国在2022年和2023年期间的纯电电动汽车（BEV）的新注册量，已从2021年的274辆分别激增到3400辆及1万159辆，但国民仍保持观望态度，传统燃油汽车仍然是首选。

王荣丰说，该行业也面对国家领导的政策是否能惠及全民的挑战。他认为，国民须高度关注且不时针对时事提出建议，以此提醒国家领袖公平对待国民，不分种族才能达到健康的竞争。

林冠英：有信心经济会好转 

峇眼国会议员林冠英致词时说，只要继续给首相拿督斯里安华及联邦政府提供建议，政府的一些计划若明年没能落实，就留待后年落实。

他举槟城轻快铁及在北海设城市转型中心（UTC）为例，首相宣布在槟城建轻快铁不只是在槟岛，也到威省北海，让人民过海多一项选择。至于UTC设在北海，在他不断建议下终获批，带给北海及邻近一带的人方便。

林冠英也说，从首相公布的2025年财政预算案中，看到政府定下的经济策略，并有信心我国经济会好转。

提到政府宣布的最底薪金从1500提高至1700令吉，他说，这符合要增加员工的收入政策。

张凯名：提升服务克服挑战 

工委会主席拿督张凯名说，我国2023年的机动车零件及配件的销售总值约为428.7亿令吉，并且销售额每年都在稳步增长。虽然市场规模庞大，但业者必须面对市场环境的变化和日益激烈的竞争，从业者都展现坚持不懈的精神。

他说，同业通过不断创新和提升服务质量，克服一个又一个的挑战与难关，为行业注入了新的活力和动力。

仪式上，该会拨出款项捐给北海钟灵中学、启智学校、中华公学总校、中华公学一、二校，各获1万令吉；中华三校获1万5000令吉。