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北马新闻

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发布: 5:43pm 22/08/2024

曼谷

火车

KTMB

大马铁道公司

北海

SRT

玻璃市边界联系与合作事务委员会

泰国国家铁路局

玻璃市邊界委會:KTMB須嚴謹探討 “曼谷直通巴東勿剎夠用了”

(加央22日訊)玻璃市邊界聯繫與合作事務委員會主席依茲佔促請大馬鐵道公司(),嚴謹探討同意泰國國家鐵路局()恢復直通檳城火車服務的協議。

他認為,現今曼谷直通巴東勿剎的火車服務足以滿足遊客的需求,因此無需再有直通列車服務。

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恐減少外來客停留吉玻

他希望大馬鐵道公司能夠從多方面利益進行考慮,包括玻璃市州與吉打州的旅遊領域發展,一旦開通直行服務,或將減少外來遊客停留吉玻兩州旅遊的機會。

依茲佔:沒有需要再開通曼谷直往北海列車服務。

依茲佔今日受媒體詢及上述消息時說,他發現目前曼谷直通巴東勿剎列車的乘客抵達巴東勿剎車站後,多數都會前往附近景區遊覽消費後,再乘搭電動火車南下他州繼續旅遊。

“一些外國遊客抵達巴東勿剎車站時,也會被站內旅遊局櫃檯宣傳的景區感到興趣,進而還會前往遊玩並留宿州內,這有助於推動州內旅遊發展。”

泰國鐵路局(SRT)與大馬鐵道公司同意探討曼谷直通北海列車服務。(檔案照)

他補充,若是曼谷直通北海列車服務恢復行駛,遊客抵達巴東勿剎車站進行入境等簽證手續後便再次返回列車直往北海,如此則不會為玻州旅遊業發展帶來任何利益。

每天36趟往返北海

他說,現今大馬鐵道公司已提供每日36趟往返巴東勿剎與北海之間的電動火車服務,另有10趟往返吉隆坡的長途電動列車服務,這已可以滿足服務需求。

SRT是於2016年取消曼谷直通北海的每日火車服務,不過至今有提供每日往返曼谷與巴東勿剎之間的列車服務,該趟列車於大馬時間下午5時30分從巴東勿剎出發,而從曼谷回程時間則是當地時間下午4時10分,行程耗時近15小時。

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