檳島市廳4度徵求計劃書 峇都丁宜巴剎可轉用途

鄧智偉：垃圾車預算改買便攜式電眼

另一方面，市政廳財務管理常務委員會交替主席鄧智偉說，該廳將原為用於購買垃圾車的50萬令吉款項，改為購買逾20臺便攜式閉路電視，以作為執法用途如取締亂丟垃圾的“垃圾蟲”、餵食鴿子的市民等。

李成淮：盼設新交通局負責人行道規劃

檳島市議員李成淮指出，市政廳工程局屬下的交通和基本設施單位只有3位官員，而且人行道規劃也不在他們的負責範疇內，導致行人、巴士乘客、腳車騎士經常面對種種問題。

他在發表休會演詞時指出，該單位現有一位工程師和兩位助理工程師，負責事務為規劃腳車道及巴士候車亭，以及管理公共交通，而人行道規劃則不屬於該單位負責範疇內。

他說，這導致了行人、巴士乘客、腳車騎士，經常面對種種問題，如（一）行人橫道上的交通燈，經常被關上以讓路給轎車優先通行；（二）行人或腳車騎士必須在行人橫道上等候多時，才能過馬路橫行到馬路的另一端；（三）缺乏完善規劃和銜接的行人道涵蓋路線，對行動不便者帶來不便；（四）大多數腳車道依然缺乏完善，不獲任何安全保護，須與其他交通工具共享馬路。

他認為，檳島市政廳必須對此作出改善，包括在該廳下成立一個全新的交通局，效仿吉隆坡、沙亞南市政廳等做法，讓該局能夠負責替代交通全盤計劃。

實行輕型交通工具沙箱安全機制

檳島市政廳也通過為穿行檳島的輕型交通工具準備一套沙箱（Sandbox）安全機制指南。

市政廳基設及交通常務委員會交替主席陳偉俊說，市政廳準備在多個地區的腳車專用道，如位於峇央峇魯（6.4公里）、檳城二橋（7公里）、卡巴星大道至加馬百貨中心（3.1公里）、新關仔角至舊關仔角（4.5公里），實行沙箱安全機制，保障市民安全。

他也說，在準備這套指南前，市政廳將召開工作坊收集意見與做出改善，之後才會在相關地區腳車專用道處，安裝告示牌等進一步行動，預計需要耗時數月進行與完成。

拉佔德蘭：市民應配合垃圾分類

從源頭分類垃圾政策進入倒數重啟階段，檳島市長拿督拉佔德蘭呼籲廣大市民等，給予市政廳及政府大力的配合，讓此政策能夠有所成效。

他指出，儘管檳島部分的固體廢物回收率，於2023年達至41.78%，即高於全國平均的35.38%，但在廢物管理表現方面，還有改善的空間。

他說，從源頭分類垃圾可減少疾病傳播的風險，並降低廢物管理和清潔的成本，進而延長浮羅布隆垃圾填埋場的使用壽命。

“如果現在不採取措施管理固體廢物，填埋場預計只能用到2036年而已。”

他說，若對此政策有疑問，可在辦公時間以傳信息方式，聯絡檳島市政廳（En. Taufik Junik），電話號碼是：010-453 7454，或電郵至taufik@mbpp.gov.my。若在辦公時間以外碰到問題，可聯絡04-263 7637或04-263 7000。