吉打港口大橋提升延長壽命 超過3噸羅裡應暫避用

（亞羅士打16日訊）吉打港口督巴賽（Tok Pasai）大橋的路面出現裂縫，雖然州行政議員慕尼澄清這座橋不具危險，惟公共工程侷促請重量超過3噸的羅裡避開使用，改用其他替代道路前往目的地。

哥打士打縣公共工程局在臉書貼文說，當局於昨日派員到這座大橋實地調查，發現大橋的瀝青路面出現一些裂縫，底下正好處於伸縮縫（Expansion joint），它的設計是為了適應橋樑結構因炎熱天氣膨脹和冷天收縮而產生的移動變化。

“伸縮縫也是支撐大橋受不同類型的車輛使用，而產生的移動變化。”

當局說，目前已在大橋分階段進行提升和修復工作延長大橋的壽命期，因此當局促請重量超過3噸的羅裡暫時避開，改用其他替代道路。

橋面現裂痕引“危橋”疑慮

吉打港口督巴賽跨海大橋路面出現裂痕，令民眾擔心會演變為“危橋”，甚至有人質疑一些重型交通工具司機不聽從禁令，為貪方便而繼續使用該橋跨海到對岸，導致橋身不堪負荷而引發可能“斷橋”的危機。

不過，慕尼查卡里亞否認該橋快成“危橋”說法，並澄清其實是鋪在橋伸縮縫上的道路表面裂開，不存有任何危險。

他說，橋上出現裂痕的道路表面，瀝青下層是橋的伸縮縫或溫度縫。他也解釋，伸縮縫是兩個橋樑在結構上分離的區域，並且彼此不連接。