
(加央13日讯)加央市议会将与北马经济走廊特区执行机构(NCIA)配合,推展“加央快速通道”(Kangar Fast Track),以便加速审批任何在朱宾谷工业园区(CVIA)的发展计划申请。
玻璃市州务大臣莫哈末苏克里说,这项政策将有助于吸引外来投资者到朱宾谷工业园区发展的意愿,州政府将继续与北马经济走廊特区执行机构紧密合作,通过上述政策来缩短计划申请审批时间,提高玻州吸引外资的竞争能力。
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“加央快速通道将从提呈计划书开始,到工程图测批准、完工与合格证书(CCC)、营业执照等程序。”
加央市议会与北马经济走廊特区执行机构昨天在玻州行政议会大厦,签署合作备忘录。加央市议会由秘书拉兹夫代表,北马经济走廊特区执行机构则由首席营运总监哈斯里代表。
配合提供设施
另一方面,北马经济走廊特区执行机构首席执行员莫哈末哈里斯说,该机构将全力配合州政府、地方政府以及大马投资发展局(MIDA),以便提供更多基设,为有意在这个经济走廊特区(NCER)发展的私人投资公司。
他说,该机构去年为玻州引入15亿令吉投资额,有微型、中小型企业入驻,创造了逾800个就业机会。



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(加央26日讯)精明停车收费系统不精明?
加央市议会即将在加央市区落实精明停车收费,不过承包商于月初在市区多个地方建栅栏路墩后引发民怨,不满操作方式,以及尚未竣工的栅栏路墩影响交通,造成多辆轿车卡到路墩,车轮爆胎,大型罗里也因没有足够空间转弯,直接辗上路墩。
英特拉稼秧岸州议员颜艾菱今日在加央市区瑟鲁灵路(Jalan Seruling),连同当地数名商家,以及车子卡路墩,撞至爆胎的车主,召开新闻发布会时,促请承包商应该重新评估上述系统的操作方式。
邱坤华:路墩结构影响出入
商家邱坤华说,即将落实精明停车收费系统的地区,都是交通繁忙的路段,会造成交通阻塞,而且路墩的结构都不切实际,影响出入。
他补充,商家不反对加央市议会落实精明停车收费系统,不过操作方式应该做好事先规划,包括征询商家的意见。
“根据1976年政府法令第67(1)(b)条文,任何发展计划都必须在落实前的一个月,在当地张贴通告,可是加央市议会却未曾张贴任何与这项计划及工程的通告,商家也在事后才知道。”
加央市议会即将落实的智能停车系统服务,预计会在4月期间先试跑,确保系统顺利操作后,才会全面投入运作。
新系统配备车牌识别系统(LPR),车辆出入停车范围,系统都会自动扫描车牌,车主可使用精明停车手机应用程式、信用卡或扣账卡作为无现金交易。
颜艾菱:应考量安全性
颜艾菱认为,其实承包商应该需要在落实这种精明停车收费系统前,考量使用者的方便,包括建设栅栏路墩也应该研究结构,避免影响公路使用者,也不会影响当地商家的生意。
“无可否认,精明停车收费系统可增加加央市议会的收入,可是承包商在建设栅栏时,却没顾虑到安全性问题,导致一些驾驶者在经过栅栏路墩时卡到,车轮爆胎。”
2名车主诺拉芝玛及爱妮在车子爆胎后,已获得加央市议会的联系,不过她们分别联系承包商,至今却没得到任何回复,因此颜艾菱促请承包商尽快解决问题。








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