(加央5日讯)非政府组织玻璃市弃猫收留中心Bustana Kucing自2年前,与加央市议会及玻州兽医局合作“拯救流浪猫”行动,至今已先后7次到加央大巴刹一带展开行动,平均每次拯救约40只流浪猫。

早上才救走 下午又有弃猫
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Bustana Kucing创办人兼协调员道菲说,除了加央大巴刹,亚娄巴刹也有很多被人们弃养的猫咪,加央市议会或兽医局接到投诉后,就会找他们配合行动,一般上拯救行动会在投诉后的3个月展开。

他们发现早上才拯救了一批猫,下午又会出现一些被遗弃的小猫,而且流浪猫没有结扎,繁殖得快,短时间就会增加流浪猫数量,所以拯救行动不断持续进行。
他补充,这些弃猫的民众也以为这些地方很容易让野猫觅食,殊不知一些没能力觅食的小猫,在菜市场或小贩中心结束一天营业后,就会没人喂养,反而会导致它们饿死。

鉴定多个热点区
他昨早在加央大巴刹,连同Bustana Kucing义工、加央市议会及玻州兽医局展开“拯救流浪猫”行动后告诉记者,他们在行动中也鉴定多个弃猫的热点区,包括武吉稼秧岸花园(Taman Bukit Kayangan)、武吉卡雅花园(Taman Bukit Kaya)及爪夷芭。
“我们担心这些猫被虐待,或者不小心被车撞,所以把拯救的流浪猫送到位于玻璃市蛇园的Bustana Kucing去照顾。”

道菲提醒公众,任何弃养动物行为都会被视为虐待动物,可在2015年动物福利法令(772法令)下被惩罚,罚款最低2万令吉。
象征式收费助养弃猫孕猫
所以,他促请任何弃猫人士可把猫送到Bustana Kucing去,每只猫只需象征式付费50令吉,孕猫则100令吉,其余饲养费用等都由该中心承担。



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(加央26日讯)精明停车收费系统不精明?
加央市议会即将在加央市区落实精明停车收费,不过承包商于月初在市区多个地方建栅栏路墩后引发民怨,不满操作方式,以及尚未竣工的栅栏路墩影响交通,造成多辆轿车卡到路墩,车轮爆胎,大型罗里也因没有足够空间转弯,直接辗上路墩。
英特拉稼秧岸州议员颜艾菱今日在加央市区瑟鲁灵路(Jalan Seruling),连同当地数名商家,以及车子卡路墩,撞至爆胎的车主,召开新闻发布会时,促请承包商应该重新评估上述系统的操作方式。
邱坤华:路墩结构影响出入
商家邱坤华说,即将落实精明停车收费系统的地区,都是交通繁忙的路段,会造成交通阻塞,而且路墩的结构都不切实际,影响出入。
他补充,商家不反对加央市议会落实精明停车收费系统,不过操作方式应该做好事先规划,包括征询商家的意见。
“根据1976年政府法令第67(1)(b)条文,任何发展计划都必须在落实前的一个月,在当地张贴通告,可是加央市议会却未曾张贴任何与这项计划及工程的通告,商家也在事后才知道。”
加央市议会即将落实的智能停车系统服务,预计会在4月期间先试跑,确保系统顺利操作后,才会全面投入运作。
新系统配备车牌识别系统(LPR),车辆出入停车范围,系统都会自动扫描车牌,车主可使用精明停车手机应用程式、信用卡或扣账卡作为无现金交易。
颜艾菱:应考量安全性
颜艾菱认为,其实承包商应该需要在落实这种精明停车收费系统前,考量使用者的方便,包括建设栅栏路墩也应该研究结构,避免影响公路使用者,也不会影响当地商家的生意。
“无可否认,精明停车收费系统可增加加央市议会的收入,可是承包商在建设栅栏时,却没顾虑到安全性问题,导致一些驾驶者在经过栅栏路墩时卡到,车轮爆胎。”
2名车主诺拉芝玛及爱妮在车子爆胎后,已获得加央市议会的联系,不过她们分别联系承包商,至今却没得到任何回复,因此颜艾菱促请承包商尽快解决问题。








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