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北马新闻

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发布: 7:45pm 05/05/2023

路边小贩

新港巴刹

重新规划

路边小贩

新港巴刹

重新规划

新港巴刹路边小贩 反对搬至后方营业

报道/刘雯诗
摄影/郑振辉

(槟城5日讯)槟岛市政厅路边逾百个摊位,计划将位于菜市场建筑前方的摊位移到后方营业,受影响的高呼反对!

当局是基于跟崇正小学相邻的摊贩造成交通堵塞,以及为了配合新港公园和菜市场商圈计划而进行上述整顿。

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槟岛市政厅重新规划新港巴刹路边逾百个摊位,要求摊贩搬到菜市场建筑后方,以便解决交通阻塞问题。

重划后,原本在新港巴刹建筑(新港巴刹是私营菜市场)前方营业的小贩需移到后方,同时将无牌小贩合法化。位于巴刹建筑后方的新位置,介于菜市场和通往新港直线公园的小桥之间(目前是停车的地方),划出有50至75个档口,每个档口占位8尺宽。

槟岛市政厅计划让路边小贩在5月中或6月搬到该处营业。

位于菜市场建筑后方的地点,已划好摊位,预计容纳50至75摊。

受影响的小贩今日在峇央峇鲁区国会议员沈志勤举办的对话会上,纷纷表示交通堵塞问题并不严重,只是上午上课时段的半小时稍微缓慢。反对的理由还包括:重划后的摊位规划不完善,只有8尺宽、费用、摊位位置影响生意、拥挤和卸货不方便方反倒加剧交通堵塞等。

方壮豪:堵车不严重

方壮豪(神料小贩)在新港路边做生意20多年,当地的交通堵塞不严重,只有送孩子到学校的早上时段比较多车,而商贩都会帮忙疏通,不构成太大问题。

“客人已反映假设摊位搬去后方很不方便,他们不愿走进去,我们的生意会大受影响。”

林兴吉(右起)、阿兰因和方壮豪高呼反对搬到新规划的地点营业!

他说,小贩们要么继续在原地做生意,要么就集体搬到公园的操场上营业。

阿兰因(袜子小贩)也同意要么在原地,要么搬到公园的操场。

路边摊位前的路段是父母接送上学孩子的通道之一,配合上下课时段改为单向道疏通车辆,其余时间则恢复双向。

“交通堵塞不严重,在8时后就没什么车了。若搬到狭窄的后方,货车根本开不进去,只好停在菜市场前方卸货,这反倒会加剧交通堵塞。再来,小贩还得搬运摊位和货物到后方去,很不方便。”

王先生:市厅规划不完善

王先生(水果小贩)批评当局的规划不完善,每个摊位被分配区区8尺宽,对小贩来说太小了。他本身的摊位占十多尺,根本不够摆放。

小贩用量尺测出摊位8尺的宽度。(刘雯诗摄)

一些小贩也反映,摊位一般上大小介于16尺至50尺,8尺不实际。摊位与摊位之间的距离很靠近,只容得下一辆摩托车经过,小贩根本无法打开遮阳伞。

林兴吉:盼解决小贩困境

林兴吉(五谷小贩)说,搬到规划的地点后,要支付每年36令吉的执照费以及每月300令吉的费用,加重小贩负担。他赞成当局要发展和重新规划,同时希望小贩的困难得到解决。

“我认为这不只是交通问题,也跟心态有关,例如菜市场里面有卖的东西,是不是外边的小贩就不能卖了呢?”

沈志勤:处建议阶段未定案

沈志勤听取小贩说法后指出,目前尚处于建议阶段,未有定案,需聆听各方心声共同商双赢的解决方案。

沈志勤就路边小贩搬迁事宜举办对话会,小贩纷纷表达反对。

“我们收到居民的投诉,也了解小贩的困难。当局不采取强硬行动,秉持互相礼让的原则。”

他去年推介把新港直线公园和巴刹一带打造为摩登商圈的计划,以便吸引国、内外游客前来观光。工程分3个阶段,费用由州政府、槟岛市政厅及他的选区拨款承担。

第一期工程在进行中,即重建连接菜市场和公园的桥。第二期整顿小贩及重铺地面,打造步行街。第三期整顿菜市场旁的停车场。

连接巴刹和公园的桥樑重建工程如火如荼进行中。

沈志勤说,此计划放眼吸引游客前来,透过提升和整顿菜市场及周边环境、交通状况,才能跟购物广场、霸级市场竞争,让走下坡的传统巴刹继续生存。

“收费方面也还没定案,尚可商讨。就像夜市由主办方会收取垃圾清理等费用,新港巴刹路边小贩的主办方是新港乡村及社区管理理事会,将负责协调。”

出席者尚有新港乡村及社区管理理事会主席杨润雄、槟岛市议员陈成吉和苏海里等。

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