(槟城28日讯)峇眼国会议员林冠英说,根据他日前在国会就槟城轻轨计划向交通部提呈的书面提问,获得的答案是槟城轻轨计划未获最终的批准。
他发表文告说,交通部在书面中指槟州政府有计划发展峇六拜轻快铁,并已在2020年5月21日通过陆路公交机构向交通部申请,以取得最终批准。
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他说,但由于州政府建议在槟岛南部填海计划(PSR)发展区内建设轻轨站和轨道,因此此计划需取决于槟岛南部填海计划的批准,进而导致轻轨计划没获最终的批准。
委轻轨计划发展商晋预审阶段
在有关的答覆中,指交通部了解槟州政府正在进行公开征求建议书(RFP)程序,委任建造和运作轻轨系统的承包商/发展商,目前已进入预审公司入围流程。
峇都丁宜海岸耗资100万修复
天然资源、环境及气候变化部长聂纳兹米在回答林冠英另一项提问时说,槟州政府和联邦政府在2022年,共进行3项约100万令吉工程,控制峇都丁宜海滩的侵蚀情况。
这3项工程是第一期的工程费用2万令吉,已在2022年2月完成修复20公尺长的海岸;第二期的工程费用80万令吉,在2022年6月完成修复180公尺长的海岸;以及第三期的工程费用为20万令吉,在2022年11月完成修复42公尺长的海岸。
聂纳兹米说,该部门通过水利灌溉局申请第11大马计划下的第四滚动计划(RP4)的联邦政府拨款,用来进行峇都丁宜和丹绒武雅海岸侵蚀防治工程。
全槟展开7治水计划
他说,在治水项目方面,水利灌溉局已经及即将在全槟展开7项治水计划。公巴治水项目是在2021年12月完工,而第一期双溪槟榔治水几乎和威中西鸽花园治水计划,今年3月招标。另4项治水计划仍处于设计阶段。
林冠英也在脸书列出槟岛与威省的治水计划,同时促请联邦政府关注峇都丁宜主要旅游区日益严重的海岸侵蚀情况。
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