哈尼夫：吉打航空城计划10年前提出 交通部长论述暗示州政府没仔细研究

（亚罗士打14日讯）班茶州议员哈尼夫说，吉打航空城计划从2013年开始提出，绝对不是一朝一夕或一时兴起的计划，是经过很长的时间去推敲探索和规划的，然而联邦政府的做法，以及交通部长在国会中的一番论述，仿佛是指州政府并没有做好仔细的调查或研究工作。

“联邦政府不应该这样对待吉打州，一旦该计划成功落实，则不止吉打州，而是整个北马区受惠。尽管未来可能已经换新政府，但重要的还是人民能够受惠。”

来自伊党的哈夫尼今日参与辩论苏丹施政卸词，明显挺国盟州政府力促联邦政府支持航空城计划。

他另提及，达鲁阿曼水务公司（SADA） 在武吉士南卯与班茶区安装了全长57.7公里的输水管，尺寸从最小的300毫米至最大可容纳一辆国产灵鹿（Kancil）轿车；接下来则轮到双溪拉兰安装输水管。

他说，安装输水管工程受阻的原因很多，包括地下电缆或大树拦路，或者是居民不配合等等，为解决水供问题，他会租罗里一定设法送水上门。

他说，批评并不能解决问题，也欢迎其他区内面对水供问题的反对党议员采取切实行动，或者如法炮制。

“他们也可以租借罗里，甚至放布条大大的字眼、招牌及党的标志去宣传，这样一来，人们一想起水，自然就想起了YB。反正都已经靠近选举了，YB们何不一起租罗里送水，最重要是能够解决人民的问题。”