刘黄来｜划分更多停车位

太多的话，就会被汽车违停，摩托车就没位停，然后就会在人行道或五脚基上违停；太少的话，摩托车就会在人行道或五脚基上违停。

还有一些地方，摩托车停车位已经严重不足，但当局还要将部分的停车位让给脚车停放。比如，新关仔角。

在取缔违停车辆开罚单或拖车方面，槟岛市政厅永远都做不到严格执行的级别。

严格执行，要做到像新加坡政府那样，而不是嘴巴说严格而已。

人手不够那就请多一点人，还是不够人可以通过闭路电视执法。

汽车停车位方面，当停车位严重不足，增加新的停车位已是势在必行。要知道，任何地方的汽车数量只会增多不会减少。

当然，槟岛市中心的路段大多狭窄，但只要认真地巡视各街道，还是可以划分出不少新停车位的。

就像时间一样，挤一挤还是有的。

只要不阻碍交通，我相信许多人是乐见当局划分新停车位的。

如果没有停车位，又不想违停的话，公众只能进入私人停车场，但付费时只能任人鱼肉了。

在划分这些停车位之前，当局是否有认真在做事前考察工作？

无论如何，槟岛市政厅都应该重新划分汽车和摩托车停车位。别因为工作量庞大，就放任不管。

槟州政府通过旅游业发展经济之余，也应该关注地方问题。

没有深一点的口袋，怎能装更多的钱？

没有多一点的停车位，怎能迎来更多游客？