垄尾区组屋住宅垃圾桶爆满 近2日垃圾车未收垃圾

报道：梁杰华

图：梁杰华/取自塑料奥德赛脸书、网站

有这么一艘船，正在浩瀚的大海上航行，并向全世界推动环保教育、减少及循环塑料的使用——“塑料奥德赛”（Plastic Odyssey）。

这艘来自法国的船只，曾于2月份航行至槟岛并短期逗留在瑞典咸码头，媒体当时受邀登船参观，这一期的《绿量》就带领读者一探它的故事。

这必须从30岁的退役法国海军军官西蒙说起，他在2016年的某一天，随军到塞内加尔海岸执行任务时，赫然发现洁白的海滩竟然堆满垃圾，被各种塑料覆盖，海洋生态也遭到严重的污染。

初始在法国各地航行

他早前在塑料奥德赛抵槟欢迎仪式上说，当时他意识到，海洋的塑料污染已成为全球性的危机，亟需采取应对行动。

“回到法国，我和好友亚历山大商谈后决定打造一艘船只，并使用遭丢弃的塑料作为航行的燃料，以宣导减塑的理念。”

最初由于资金有限，他们在2018年打造了一艘仅有6公尺长的双体船，并在法国各地航行，希望借此引起更多人对塑料污染问题的关注。

最终，他们获得赞助并购入一艘40公尺长，船龄已有50年的远洋船进行改造，成了现在的“塑料奥德赛”。

2023年，肩负着推广环保、减塑使命的塑料奥德赛正式启航，并计划在全球30个地区停靠，包括非洲、南美洲、中美洲及亚洲等多个国家。

配有“热解”技术 塑料变燃料 

塑料变燃料，塑料奥德赛也是一艘实验及展现塑料循环技术的“实验船”，它配有独特的“热解（Pyrolysis）”技术，可将塑料加热至摄氏300度至600度，并分解成燃料油、可燃气体和碳等副产品。

这些从塑料分解出来的燃料可在船上使用，也可展示给世人，以宣导循环使用塑料的技术。而有关技术不同于燃烧（Combustion），它是在无氧环境下进行，因此不会直接释放有害气体如二氧化碳。

此外，塑料奥德赛是不会在航行时，从海上打捞塑料垃圾上船，该船的停靠站经理摩根说，海面上是看不到塑料垃圾，因为它们都已分解成“微塑料”并在海洋中扩散，而大面积的塑料垃圾则多数被冲上岸边。

摩根也说，除了热解技术设施，塑料奥德赛还有把塑料搅碎，制成饰品、桌椅、屋瓦、木材替代品的器材，这些器材不仅展示了塑料升级再照后的多样化用途，也让人们更直观地认识到塑料回收的巨大潜力与环保价值。

船员贯彻环保生活 

摩根说，塑料奥德赛的船员有约20人，包括水手、技术人员、科学家、厨师和媒体团队等，他们在船上的生活，是贯彻环保。

她说，比如船员们使用不锈钢水瓶，而非塑料水瓶，他们也会严格分类垃圾，甚至连塑料垃圾也可被分成几个类别，以便展开进一步的环保处理。船上的厨房、餐厅、会议室的桌椅，也都是循环使用塑料制成。

她也说，由于船员大多是对面包和酸奶情有独钟的法国人，因此为了减少购买这些食品而产生的塑料包装和容器垃圾，船上还特别配备了面包机和酸奶机。

“过去我们在靠岸时都会买面包或酸奶，现在想吃的时候，就自己动手做。”

滑翔伞清理亨德森岛海滩垃圾 

塑料奥德赛的团队，曾经使用滑翔伞将亨德森岛海滩的垃圾运出，完成一项“不可能的任务”。

去年的2月，塑料奥德赛来到被列为世界自然遗产的亨德森岛，而迎接它的，是堆满海滩的塑料垃圾。这座岛屿处于南太平洋，由于洋流的关系，许多塑料垃圾都被冲上海滩，是世界塑料污染最严重的地区之一。

此外，由于海滩外就是珊瑚礁，这导致大型船只根本无法入内，就算将海滩的垃圾清理，也难以将之运出。

为此，塑料奥德赛的团队用尽了方式，最后将垃圾打包绑在大型滑翔伞下，使用船只拉升滑翔伞，把垃圾拉上天空飞跃珊瑚礁来到靠外的海域。

他们耗时7至8天，整整清理出了9.3吨的塑料垃圾，也循环了2.3吨的塑料。这一次的经验也让他们决定，未来要思考更多的创意方式或新技术来清理垃圾，以面对不同的环境挑战。

推广循环经济理念 传授塑料回收方案

塑料奥德赛在槟城逗留大约10天，接待了18所获得槟城绿色学校奖的学校，以及10家企业，向他们推广循环经济理念、教授低技术的塑料回收方案，期望将社区的废弃物转换为有用的资源。

离开槟城后，它往印度珍奈驶去，并在当地展开一系列活动，包括放映纪录片、访问致力于减少废料的学校、参观塑料废物管理中心、探访塑料升级回收工作室等。

在4月至6月期间，塑料奥德赛也将前往印度洋并停靠在毛里裘斯、马达加斯加、塞舌尔和科摩罗，继续它的使命。