檳城論壇：質疑融資模式 促獨立審查檳州交通大藍圖

“SRS財團的交通大藍圖融資模式，即脫售檳島南部填土而得到4500英畝土地，明顯已失敗。當SRS財團初次提出這項建議，我們被告知它獲選的主要原因，是它的融資模式不會讓公眾花費分毫，填土賣地就能融資交通基建，所需的唯一融資是20億令吉的臨時貸款，用以應付營運資金短缺。”

他說，眼前的問題是無法在短期內籌得200億令吉融資，檳州政府只好懇求聯邦政府融資州交通大藍圖計劃。

“我們質疑作出這個沒有進行獨立審查和盡職調查的融資承諾的智慧，特別是在聯邦政府也面對一些嚴重財務限制的時候。”

出席者有馬來西亞自然之友主席米娜、檳城消費人協會主席莫希丁阿都卡迪、丹絨武雅居民協會主席朱菲卡、大馬自然協會顧問甘達古馬及貪汙剋星檳州主席羅絲妮。

需建立公交系統 水上交通

林馬惠說，改善交通系統的重點在於建立檳城巴士系統，稍後提升繁忙車道為街道鐵路線，提高起點和終點的連通性。

“目前檳城的巴士少過400輛。在新加坡開發捷運系統前，他們就極力改善巴士服務。如今新加坡有6000輛巴士，甚至比捷運系統所接送的乘客更多，這是難以相信的，但卻是事實。”

他說，既然檳州四面環海，檳州必須增加力度去發揮水上交通的潛力。遺憾的是，檳州已失去明星一樣的渡輪。

他希望新聯邦政府深受稱讚的謹慎消費態度，能夠伸展到檳城的各大型計劃。

林馬惠今日發表的談話內容，獲得檳城消費人協會、檳城論壇、群議社（Agora）、生態與氣候網絡（JEDI）、馬來西亞自然協會（MNS）、國民醒覺運動（Aliran）、檳城社區藝術教育組織（Arts-ED）、檳城古蹟信託基金會、檳城山坡觀察組織、檳城公共交通使用者協會（PeTUA）、馬來西亞自然之友（SAM）、丹絨武雅居民協會及貪汙剋星檳州分會聯署。

莫希丁：速設特工隊查缺蛋

莫希丁阿都卡迪說，有業界知情人士指有集團企圖壟斷及控制雞蛋價格，而屠殺母雞及控制雞蛋產量，他呼籲聯邦政府儘快成立特工隊展開調查。

他在新聞發佈會後受訪時說，新任農業及糧食安全部長莫哈末沙布指要進口雞蛋，這只是短期的方案。長期的方案仍是要查明雞蛋短缺的問題根源。

“一直以來，我國的雞蛋產量不僅足以應付國內需求，還能出口到國外，但最近突然短缺，是不尋常的情況。”