鋪路剩左車道不鋪？黃順祥：讓路國能工程 非偷工減料
（檳城4日訊）為何鋪路剩最左邊車道不鋪呢？別誤會，那並不是因為效率不佳或偷工減料所致，而是為了讓路國能開展工程，一旦完工便會鋪好路面。
檳島市政廳今年9月24日開始在峇都蘭樟車道（Lorong Batu Lancang）展開的鋪路工程，其中三條車道已完成鋪路，但朝亞依淡路方向最左邊車道未重鋪，予人工程未臻完善的觀感。
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亞依淡區州議員黃順祥今日帶領媒體到現場視察鋪路進度，同時特別說明有關車道未同步鋪路的原因所在，希望民眾理解。
國能工程預計今年杪完成
他說，國能正展開安裝及銜接地下電纜的工程，預計今年年杪可完工，屆時市廳便會為有關車道鋪路。
他說，國能展開的工程，是為了在州內提供高效能的電供，包括天德園、亞依淡及壟尾一帶的地區。
國能項目工程師艾曼補充說，上述地下電纜工程主要是為了銜接相關地區的變電站（PMU），以確保全檳的電供更為穩定。
鋪路耗31萬料明竣工
上述從天德大道交界處至峇都蘭樟車道天橋（全長約600公尺）的鋪路工程，共用了5天時間完成，目前正為車道劃上交通線，並預計10月6日全面竣工。此工程共耗資31萬2703令吉，由檳島市廳撥款。
黃順祥說，上述路段最近一次的鋪路工程是在2015年，之後陸續有接到民眾投訴指有關道路不平坦，因此便與市廳進行討論及啟動有關的鋪路工程。
“在展開鋪路工程時，當局也挖開深達50毫米的舊瀝青，然後再重新鋪上，如此一來，車道不會越鋪越高，而是與便道（pavement）同一水平。”
讓瀝青沉澱再劃交通線
針對有些人疑惑，為何道路鋪上瀝青後，卻不即時劃上道路分界線，可能造成危險，黃順祥解釋，這是因為道路在鋪上瀝青後，必須讓之沉澱，待約一週後才塗繪交通白線，這將使白線能更好地粘附在路面，不輕易褪色。
檳島市廳工程局代主任謝振貴補充說，一般上當局會在重鋪的道路暫時性劃線，一週後才繪上永久性的交通線。
在場者有檳島市議員陳淑湘、羅海扎、武吉牛汝莪村長納斯里查爾等。
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