浮罗交怡往返吉玻港口客船票涨价 岛民不满线上购票无法享优惠
（浮罗交怡9日讯）浮罗交怡往返玻璃市港口和吉打港口的客船船票，于本月5日开始涨价；岛民不满客船公司的营运效率差，以致他们无法同步享有实体和线上的优惠票价。
船票的涨幅是3令吉至11令吉50仙，浮罗交怡岛民、障友（OKU）及60岁以上乐龄人士享有优惠价。上述群体虽不受涨价影响，但优惠票只限在柜台购票，10月1日才开始提供线上优惠票价。
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岛民认为，线上优惠票价该从船票涨价的第一天开始实施。
岛民对船票涨价决定非常敏感
根据马来前锋报报道，浮罗交怡旅游协会（LTA）首席执行员再努丁卡迪控诉客船公司没有履行承诺，没让岛民即刻享有优惠票价。
“岛民对于船票价格上涨课题非常敏感。在政府未批准涨价之前，客船公司信誓旦旦地承诺，将给予岛民优惠票价。事实上，岛民需要等到10月，才能享有（线上）优惠票价。”
“为什幺是10月？不是现在？岛民也不富裕，在问题被纠正之前，他们可以承受几次的亏损？”
客船公司应增加实体购船票配额
他促请客船公司尽快更新线上系统，因为他近日频频接到岛民投诉，指柜台船票很快就售罄，以致他们被迫通过线上购买船票。
“如果真的要让岛民享有优惠票价，客船公司就应该增加柜台处的船票。经常在柜台买不到票，线上却还有，那对岛民很不公平。”
涨价后才提升系统令人费解
岛民阿布巴卡（43岁）指出，他对客船公司需要两个月时间提升线上系统的做法感到十分不解，并强调在这期间，岛民必须与其他人一样，支付相同的票价，那无疑是加重了他们的经济负担。
“其他地方的客船涨价，也不会发生类似的事。涨价前就应该做好万全的准备，而不是先涨价，再提升线上售票系统。”
柜台船票总比线上先售罄
岛民莫哈末拉奥夫（59岁）也质疑为何柜台的船票总是比线上先售罄。
“如果说岛民的优惠票价只限在柜台购票，那是不是应该多预留给岛民？我们每天乘搭客船往返两地，这是一笔大的开销。希望问题尽快解决，无需等到10月。”
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（亚罗士打29日讯）从前天起至4月6日的开斋节前后期间，预计约有13万2000人乘坐客船，从玻璃市港口和吉打港口前往浮罗交怡。
Ferry Line Ventures有限公司运营经理诺哈菲兹说，从昨天开始，客船服务时间表恢复正常运营，目前有5趟往返玻璃市港口、吉打港口和浮罗交怡，每艘客船可容纳600人。
“平均每天有3000名乘客进入玻璃市码头，3000名乘客离开，吉打港口码头的客流量也相同。”
他说，在这11天的高峰期内，预计客船将运载约13万2000名乘客。不过，目前船票尚未售罄，乘客可以根据自己的出行时间进行购票。需要注意的是，客船每日的航班时间可能有所不同。
玻吉航道水位安全适合航行
他指出，玻璃市和吉打航道的潮汐水位目前均处于安全水平，适合进行航行。
他说，从昨天至本周一，玻璃市码头的潮汐水位在上午9时开始上升至1.6公尺，并在下午5时30分降至1.4公尺，这一水平对于航行是安全的；吉打港口码头的潮汐水位于上午9时则达到1.4公尺，并在8小时内保持稳定，预期下午6时后才会开始退潮。
他表示，他们有信心从玻璃市和吉打港口码头前往浮罗交怡的客船，将按照既定时间出发和返回。
“若出现5至15分钟的延误，海事局仍可酌情处理。如果延误时间超过30分钟至1小时，若原船只发生技术故障，我们将更换其他客船，确保乘客顺利出行。”
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