吳俊益：車輛堵塞問題惱人 威省需要交通大藍圖
（檳城31日訊）車輛堵塞問題太惱人，威省也需要交通大藍圖。
武吉淡汶區州議員吳俊益建議，檳島方面有檳城交通大藍圖（PTMP），因此威省方面也應要有“威省交通大藍圖”（SPTMP），以舒緩威省日漸加劇的車輛堵塞問題。
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他說，檳州首席部長曹觀友曾指出，檳城的未來在威省，但在這願景還未實現前，反而是交通堵塞問題先來威省“報到”，甚至比檳島還嚴重。
車輛堵塞已成全檳現象
他說，車輛阻塞問題，不只發生在威南，而是全檳都面對這窘況，並點出威省區的交通堵塞熱點。
針對所建議的“威省交通大藍圖”，吳俊益要求由檳城基設機構（PIC）領導此交通大藍圖的規劃和執行工作，這是因為威省的道路涵蓋太多單位。
他說，這些單位包括了公共工程部、州公共工程局、威省市廳、檳州發展機構、檳州區域發展局（PERDA）、檳城中環廣場（Penang Sentral）以及馬來亞鐵道公司。
聯路政府需提供撥款
吳俊益今日在州議會參與辯論時說，每當談及水和交通堵塞課題時，州政府的主要約束是財務情況，“沒錢沒行動”。
他說，根據首長曹觀友回覆其書面提問，指州政府在2021年的總收入為6億9224萬令吉，比5億602萬令吉的估計收入表現更佳，達到136.8%。
“然而，這筆收入仍不足以支付7億3406萬令吉的實際行政開銷。”
“有鑑於此，聯邦政府須提供撥款來提升基本設施，特別是聯邦公路、南北大道交匯處和收費站等的道路系統。”
詢問峇都交灣蓄水池落實日期
另一方面，談及威南的水源危機課題，吳俊益詢問州政府何時將在峇都交灣興建蓄水池以及其建設成本？
“而在蓄水池落實之前，除了今年5月26日開始進行的水供應急計劃，檳水供機構將會採取哪些更全面的應急行動？”
“同樣的，在等待霹靂河生水輸送計劃（SPRWTS）有定案之際，州政府有哪些替代方案來應對威南的水源危機？”
針對此，他也建議在孟光水壩建造一座水源處理廠，並輸送水至威中和威南的部分地區，以減少對雙溪賴水源處理廠淨水供應的依賴。
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