(槟城6日讯)马青槟州团长林瑞木质问,米桶山平行大道号称全马最高的高架路,比树木还高,那怎么可能因为落叶堵住排水口而造成淹水?
“历时6年建造,号称全马最高高架路的米桶山平行大道,通车不到1个月,仅仅因为下午一场大雨就造成部分路段淹水,是否这项工程根本缺乏规划?”
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林瑞木今日发文告说,有槟岛市议员给的借口竟然是因为落叶太多堵住排水口,那请问落叶从哪里落下路面的呢?
他促请槟州希盟政府全面检讨此事,不要随便找理由来推搪,贻笑大方。



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(槟城6日讯)民政党槟州公共投诉局主任黄义恩促槟州政府严格监督米桶山平行大道最后路段的建造工程,确保能尽速按期完成,以真正发挥平行大道纾缓交通的功能,免除每日数以万计居民堵车之苦。
他今日发文告说,昨日凌晨的树倒事件,导致从垄尾往西南区方向出现严重堵车,造成不少上班族、学生及赶搭飞机者迟到。
“若米桶山平行大道全部工程已竣工和通车,或许就不会有问题了,人民到时可以使用从米桶山出入的替代平行大道。”
米桶山平行大道最后路段一拖再拖
他说,民众还在苦等耗资5亿4500万令吉的米桶山平行大道全程完整竣工,但这由槟岛市政厅与两家发展商联合兴建的平行大道,迄今只有当局负责建造的路段已经竣工与通车,由发展商负责建造的路段,至今仍一拖再拖。
他说,由发展商所负责建造的路段,恰恰是整个工程最重要的部分,也就是衔接米桶山路的路段,但这部分路段未能竣工,就等于米桶山平行大道失去了一半的功能。
他指出,槟州首席部长曹观友在2019年说,发展商负责建造的路段,将会在2021年竣工和通车;2022年又改口说2025年才能竣工。
“如今2024年9月了,人民还没有看到该路段即将竣工的迹象。”
他促请槟州政府与槟岛市政厅公开交代,由发展商负责建造的路段工程进展,到底何时才能竣工与通车?








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