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北马新闻

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发布: 10:27pm 30/12/2021

浮罗交怡

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乘客抱怨往返浮羅交怡班次少 客船公司社媒貼文解釋

(亞羅士打30日訊)浮羅交怡往返吉打港口和玻璃市港口的,多次在旅遊旺季時一票難求,引起民眾在社交媒體貼文炮轟客船公司,令客船業者親自上線解釋。

Ferry Line Ventures有限公司人力資源及營運經理峇哈林,在該公司臉書專頁貼文說,該公司向來竭盡全力,儘可能提供更優質的服務及載送更多遊客,為浮羅交怡旅遊業盡一分力量。

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民眾不滿旅遊旺季,交怡往返內陸的客船卻很少。(Ferry Line圖片)

他強調,每當民眾對客船服務有需求時,客船經營者不可能沒有根據情況下,拒絕安排更多客船的服務。

“根據以往的歷史,每當舉辦浮羅交怡海空展(LIMA)期間,由7家公司組成的客船經營者,每天都會安排68趟客船服務,涉及載道多達2萬5170名遊客往返吉打港口和玻璃市港口碼頭。”

要求增加班次遭拒絕

針對乘客的疑問,客船業者解釋已多次向大馬海事局提呈申請,但是要求增加客船服務班次的申請都遭拒絕。

民眾在社交媒體貼文表示對交怡往返內陸的客船很少的不滿,峇哈林親上火線解釋。(Ferry Line圖片)

“提呈給海事局的申請,由於以下因素而未能被考慮:即(a)玻璃市港口的客船航道自2019年以來被泥濘覆蓋。(b)碼頭終站的標準作業程序(SOP)規定不能超過空間容量的擁擠。(c)客船夜間航行不安全,恐撞到漁民安裝的捕魚網。”

他說,海事局是基於客船和乘客的安全,不批准(在這個旺季)增加客船班次的申請。

“在經歷了過去接近兩年,客船大部份時間只是停泊在碼頭而已。客船業者那裡有可能在需求量增加時,客船業者反其道拒絕增加客船往返交怡的班次。”

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