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北马新闻

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发布: 10:00pm 11/10/2021

大山腳火車站沒現人潮 電動火車維持班次

(大北马)短程电动火车(Komuter)仍维持在减少班次的状态,双轨电动火车(ETS)服务仍未恢复运作
美羅(後左)與弟媳及侄兒女們要跨州回亞婁家鄉探望母親。(林昇春攝)

(大山腳11日訊)政府宣佈今日起可跨州,但大山腳火車站及長途巴士公司處並沒出現人潮,南下北上的短程電動火車(Komuter)班次仍維持在減少班次的狀態,而雙軌電動火車(ETS)服務仍未恢復。

《大北馬》社區報記者今日前往大山腳火車站了解情況時,見到一些乘客依網上的舊時間表到來購票欲北上,但原本約半小時至一小時一趟的短程電動火車班次,已縮減至一天只有4個班次。

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(大北马)短程电动火车(Komuter)仍维持在减少班次的状态,双轨电动火车(ETS)服务仍未恢复运作
李基(左)原本要乘火車去太平騎車,不過因火車班次減少了而取消計劃。(林昇春攝)
李基:改前往居林騎腳車

騎車愛好者李基(65歲)說,他和朋友原計劃今天乘電動火車跨州到太平騎腳車,奈何到了火車站,才被告知電動火車班次還未恢復正常。

他說,由於下一班列車要到下午時段才開動,因此他和朋友取消前往太平的計劃,改而前往居林騎腳車。

美羅:火車站增設自動售票機

民眾美羅受訪時說,她和弟媳及侄兒們今天要回去玻璃市亞婁,以為每半小時都有一趟列車,熟知抵達火車站後才獲悉班次已減少,必須等到下午2時46分才有下一班列車,因此必須再坐電召車回家,等下午再到火車站。

她說,冠病疫情爆發,她已很久沒回鄉,火車站也已有改變,增設了自動售票機,方便民眾購買火車票。

(大北马)短程电动火车(Komuter)仍维持在减少班次的状态,双轨电动火车(ETS)服务仍未恢复运作
哈米迪:到火車站的人只比禁跨州時多一些。(林昇春攝)
哈米迪:停車收費已半年 

哈米迪(66歲,大山腳火車站前副經理)受詢時說,今天才允許已完整接種疫苗的人跨州,又是星期一上班日,因此火車站人潮不多,只比還禁跨州時多一些。

他說,大山腳火車在疫情期間也改變了一些面貌,比如有了一間咖啡館,停車也開始收費約半年了。

“以前沒收停車費,一些村民都把車停放在火車站停車場,收費後已沒有這種現象。收費非常合理,24小時的最高收費是3.18令吉。”

“通常週末及公共假期,火車站的人潮才會多,班車也會爆滿。”

(大北马)短程电动火车(Komuter)仍维持在减少班次的状态,双轨电动火车(ETS)服务仍未恢复运作
李先生說,長巴業績有無回溫,必須等一個星期後才能看得出。(林昇春攝)
李先生:無大批民眾買車票 

邊德長途快車企業業者李先生說,今天才第一天允許已完成接種者跨州,因此仍沒有大批民眾去購買跨州車票。

他說,雲頂及合艾旅遊景點的車票,暫仍未知何時會開放讓民眾訂票,暫時也沒有民眾詢問這些地點的車票。

“至於允許跨州,有無讓長巴的業績增長的問題,目前尚無法斷定,必須等約一個星期後才能看清情況。”

 

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