重组新闻资料

简

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大马体育

重组国家射箭队教练阵容大马积极备战东运奥运

大马射箭总会即将重组其国家射箭队教练阵容，包括寻求国外总教练的服务，以恢复国家射箭队的荣耀。

1星期前

大马体育

即时国会

陆兆福：不存在阴谋或巧合交部没涉MAHB重组

交通部长陆兆福表示，国库控股重组大马机场控股公司（MAHB）股权的决定不存在阴谋或巧合，交通部没有牵涉在内。

3星期前

即时国会

即时国际

重组组织架构新报业媒体集团裁退技术部门34名员工

新报业媒体集团（SPH Media）对旗下的技术团队进行重组，宣布裁退34名员工，占技术团队员工总数的约10%。

3星期前

即时国际

焦点财经

松岭太平洋延呈重组被拒

松岭太平洋（PINEPAC,1902,主板种植组）近2个月前申请延长时间提交重组计划，遭大马股票交易所拒绝。

1月前

焦点财经

焦点财经

奇新股东批准重组

PN17公司——奇新（KHEESAN,6203,主板消费产品服务组）的股东已放行一系列企业重组计划。

1月前

焦点财经

全国综合

陆兆福：重组RON95汽油津贴国人或须出示大马卡加油

交通部长陆兆福表示，在落实RON95汽油针对性补贴措施后，国人加油时必须出示大马卡

1月前

全国综合

焦点财经

民泰近电削资配股进军建筑业

民泰近电（BINTAI,6998,主板工业产品服务组）提出重组计划，包括削资1亿6000万令吉弥补亏损，以及私下配售以集资约2000万令吉来偿还贷款，力求脱离PN17行列。

2月前

焦点财经

焦点财经

奇新重组计划获批

PN17公司奇新（KHEESAN,6203,主板消费产品服务组）的重组计划获得大马股票交易所批准。

3月前

焦点财经

狮城二三事

狮城路上出现复古“香港德士” 车主新山重组汽车一年

（新加坡6日讯）一辆复古的“香港德士”出现在狮城公路上，照片在网络上疯传，车主原来是一名报废汽车业者，他把车子送往新山进行重组工作，花了一年的时间才让车子重新上路。一名网民昨天上传了上述照片，吸引4300多人点赞，累计近300条留言。《8视界新闻网》报道，车主杨嘉豪是报废汽车公司的一名经理，这辆香港德士的前主人过世后，其家人将车子卖给他。杨嘉豪表示，他买下这辆车已有一年多，前车主把车子保养得很好，保养工作还是他们自己做的。他说，刚接手这辆香港德士的时候，车上的漆还是手工刷上的。 “我觉得这很有意义，所以我决定重组这辆车，延长它的寿命。” 重组好才正式上路杨嘉豪说，去年7月31日把这辆车送到马来西亚新山进行重组工作，在今年6月6日完成后送回新加坡，不过发动机部分没有弄好，开回新加坡的路上抛锚了。他又再花了一个多月的时间完成修复工作，而昨天正是这辆“香港德士”重新上路的日子。他透露，重组过程中，一些零件很难找到，例如整个车门锁系统是从美国、新加坡和马来西亚分别订购后组装成的。杨嘉豪也说，自己一直都对特别的汽车感兴趣，之前也曾拥有一辆日本公司大发（Daihatsu）Copen系列的敞篷车，并当做一般日常车辆驾驶。这款汽车在本地路上也是非常少见的。车主：路上看到欢迎公众拍照这辆“香港德士”在网上疯传，有网民留言说“以为置身在香港”，更有人以为照片是人工智能生成的。杨嘉豪说，没有想到这辆车会受到那么多人关注，“很开心很多人喜欢这辆车，也为他们带来很多回忆。” 他也欢迎公众如果在路上看到这辆“香港德士”，都可以拍照。

4月前

狮城二三事

羽球

里奥搭巴加斯丹尼尔配苏依布印尼羽队期待新男双表现

印尼羽总宣布，两组男双将重组，其中里奥将与巴加斯合作，丹尼尔则与苏依布搭档。

4月前

羽球

焦点财经

壹必投申请延至831呈重组

壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）申请将重组计划截止日期延后到8月31日。

5月前

焦点财经

关注东海岸

直凉华中董事部重组胡玉华任董事长

直凉国民型华侨中学董事部（华中）董事会重组，前董事长莫善鸿功成身退，新任董事长由胡玉华担任。

6月前

关注东海岸

即时财经

封测大厂布局海外大马日本新加坡成焦点

台湾媒体报道，全球半导体版图重组，封测大厂积极布局海外先进封装产能，半导体业者表示，以半导体行业群聚效应来看，目前以日本、大马及新加坡为首要目标。

7月前

即时财经

即时国内

集团主席：重组财务顺利马航债务减少150亿

马航集团主席丹斯里旺祖基菲里表示，在超过70名债权人、出租人和商业伙伴的努力下，马航已成功重组公司财务状况，用4.5个月时间，将马航债务减少150亿令吉。

7月前

即时国内

焦点财经

亚航X私下配售新股筹10亿 68亿购CAPITAL A航空业务

CAPITAL A公司（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）与亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）集团内部大重组出炉，包括透过私下配售新股集资10亿令吉，作为新航空集团航空业务的额外资金。

7月前

焦点财经

六日议言堂

廖彩彤｜柔佛旅游业迎来新曙光？

2024年伊始，柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹在重组行政议员团队时，就抛下了一颗不小的震撼弹，他宣布将以州务大臣的身份兼管柔佛州旅游事务，这是过往极其少见的职务安排。　其实，翁哈菲兹对旅游业的发展并不陌生，在担任州务大臣以前，他曾出任过柔佛州旅游、青年及体育委员会主席。去年，他以州务大臣身份，在州议会提呈2024年柔州财政预算案时，也宣布将2026年列为柔州旅游年，并定下吸引1200万游客人次来柔佛旅游的目标。相较于2019年即冠病疫情前，柔佛州的游客人数为760万人次，这无疑是对柔佛旅游业者带来希望和期待。然而，要达成这个目标，政府部门与私人界都必须要做好相关的准备，否则一次又一次的旅游年计划，恐怕沦为雷声大雨点小的计划。柔佛州旅游局主要职责负责旅游宣传，然而由于多年来的积弊，官员对旅游业的认识与理解，已逐渐跟不上日新月异的国际形势。因此，我过去多次提出柔佛州旅游局必须效仿其他州属，私营化或成为官联公司进行独立操作，才能更积极运作和提升行政管理改革。旅游业是一个产业关联性很强的行业，也是促进地方经济重要的一环。无论是酒店业、饮食业、交通和地方经济都会成长，我们也必须确保平衡发展和保护环境、文化和遗产。过去，首都吉隆坡、槟城是马来西亚的经济火车头，但随着柔新捷运（RTS）和双轨火车即将落成，柔佛州，尤其是大新山未来的经济发展即成为全国焦点。各行各业蓄势待发，势必搭乘这辆经济列车，一扫疫情烟霾，准备重新出发。旅游局过去因各种约束无法前进，我希望在州务大臣亲自掌管下，能够让各部门和单位更有效地配合，以促进旅游业可持续性发展，包括设立旅游投资区、推动旅游数码化，以及提升人力资源能力建设。作为曾掌管柔佛旅游事务的前行政议员，我将会约见翁哈菲兹，传达过去我在任内推动柔佛州旅游业的措施，以及业界人士的看法。若州政府能够增强竞争力，发展具可持续和包容性的旅游业，以及为天灾等灾害做好准备工作，我相信必定能推动柔佛州整体的经济增长。更多报道，请留意星洲日报、星洲网。

9月前

六日议言堂