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赔偿

60分钟前
2小时前
(新加坡27日讯)一对搭乘新加坡航空公司航班的印度夫妇发现飞机座椅失灵无法向后仰,因而向印度当局发出投诉。新航被令向这对夫妇赔偿3580新元(新元;1万2472令吉)。 《8视界新闻网》根据印度Deccan Chronicle报道,印度特伦加纳邦警察局长拉维·古普塔 (Ravi Gupta)与妻子去年5月23日,搭乘从海得拉巴(Hyderabad)飞往澳大利亚的新航班机,途中在新加坡转机。 他们在从海得拉巴飞往新加坡的航班上,发现商务舱的飞机座椅背靠无法通过自动按钮向后仰。 古普塔说,这给他们带来了非常大的不便。尽管两人共支付了13万3500卢比(卢比,下同;7591令吉)购买机票,但他们在飞行途中都无法舒服地休息。 古普塔向海得拉巴消费者纠纷调解委员会投诉后,当局命令新航向这对夫妇退还9万7500卢比(约5544令吉),并外加自投诉之日起收取的12%利息。 此外,新航还必须为两人所遭受的“身心痛苦”承担10万卢比(约5686令吉)的费用,并另外支付1万卢比(约568令吉)的投诉费。 新航需向这对夫妇赔偿总计3580新元(约1万2472令吉)。 新航早前提议向两人提供每人1万 KrisFlyer 里程数,但被拒绝。 新航确认有此事 新航回复《8视界新闻网》询问时表示,承认海得拉巴消费者纠纷调解委员会的决定。 新航证实,虽然古普塔夫妇座位上的自动仰卧式功能出现故障,但在从海得拉巴飞往新加坡的四小时航班上,手动仰卧式功能却正常运作。 新航说,由于航班已满,机组人员无法将两人重新安置在商务舱的其他座位,但机组人员定期检查两名涉事乘客,并在需要时主动提供手动仰卧座椅的服务。 新航指出,两人从新加坡飞往澳洲珀斯的转机航班上没有出现任何问题。 “对于此故障造成的不便,我们向古普塔先生和夫人表示歉意。” 但是,新航没有回答,会否按这对夫妇要求支付赔偿,或提出上诉。
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(新加坡6日讯)新加坡高庭裁定该国荣誉国务资政吴作栋的儿子吴仁轩,在担任公司董事期间失责,须对船用燃料供应商Inter-Pacific Petroleum(IPP)的司法管理人赔偿约1亿9658万新元(新币,下同;约6亿9503万1420令吉),外加利息。 《新明日报》报导,吴仁轩于2020年10月初,被IPP的司法管理人德勤起诉,并向他追索约2亿1201万元(约7亿4958万5977令吉)的损失,包括利息。 这笔约2亿1201万元是2019年6月和7月的贸易融资款项。 起诉人认为,由于吴仁轩的疏忽,未能阻止IPP向两家银行申请贷款,影响了债权人的权益。 德勤指出,截至2019年9月,IPP的逾期应收账款高达11亿6928万元(约41亿3412万5240令吉),其中Mercuria Energy Trading占约10亿2584万元(约36亿2697万6461令吉)。 德勤要求客户付款时,却发现许多销售合约是虚假或不存在的。 新加坡高庭法官艾迪阿都拉早前审理这起民事官司后,于1月24日裁定IPP的司法管理人德勤胜诉。 法官裁定吴仁轩须对起诉人赔偿约1亿9658万元,外加利息。 法官表示将在日后发出完整判词,阐明裁决理由。 忽视公司“3示警红旗” 害起诉人蒙受损失 法官在口头判词中提到,公司当时出现3个“示警红旗”,当中包括起诉人有约1亿7761元(约6亿2796万零782令吉)的债务未收回、燃油执照被吊销、起诉人拖欠银行约2099万元(约7421万2582令吉)等,这些都是影响起诉人盈利的因素。 法官表示,吴仁轩身为公司董事,就应该追查,确认公司的真正的财务状况。如果吴仁轩若有尽董事责任,起诉人便不会蒙受损失。 1413万元燃油运作损失 无法证明是吴失责造成 这起索赔案中,有约1亿9658万元来自货物贸易业务的损失,其余的约1413万元(约4995万8256令吉)则来自燃油运作。 法官表示,货物贸易占公司业务很大的比例,但证据显示吴仁轩对这方面缺乏知识。 法官指起诉人无法证明这笔约1413万元的损失是因吴仁轩的失责而导致的,因此这项指控不成立。
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