碳排放新闻资料

简

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国际拼盘

绿量无穷 | 英研发风动桅杆助货轮驶向低碳未来

一艘安装20公尺高刚性帆船桅杆的货轮于今年3月17日从英国起航，驶向加拿大。这艘船依靠风力驱动，减少燃料消耗，以期降低碳排放。

2天前437点阅

国际拼盘

管理与人生

陈芳龙.特朗普带来全球灾难！

特朗普重返白宫，在贸易上，会对贸易伙伴加征关税或施压重新谈判；在外交上，他倾向单边主义，或减少对多边协议的支持，导致全球环境保护和安全合作受挫；对地缘政治冲突采取强势姿态，特别是在俄乌战争、台海和以巴冲突课题上的态度引发新的不安。

5月前9.1千点阅

管理与人生

全国综合

末哈山盼先进国支援放眼2030年减碳30%

外交部长拿督斯里莫哈末哈山指出，面对全球暖化和气候变化，第27届共和联邦政府首脑会议中谈及2030年目标是使地球升温控制在1.5摄氏度以内，而马来西亚也会放眼2030年减少30％碳排放。

6月前750点阅

全国综合

e潮

【科技Talk】AI是“吃电怪兽” 生成1张AI图=手机充1次电

AI虽好，但它却是一个“吃电怪兽”，尤其在数据中心方面，其耗电量令人咋舌。

6月前3.2千点阅

e潮

热点

实现零碳排经济成本大拉菲兹：正确部署仍能实现

经济部长拉菲兹指出，每当环境部在内阁会议中提到2050年实现净零碳排放的目标时，往往提出反对意见的都是和经济相关的部门。

6月前633点阅

热点

即时国内

交通部推介《国家航空减碳蓝图》推动绿色经济全面减碳

交通部今日正式推介《国家航空减碳蓝图》，并为国家航空业减碳设定战略框架，蓝图提出的四大核心策略，即提升飞机技术、优化运营、推广航空可持续燃料（SAF）及采取市场措施（MBM）。

8月前2.0千点阅

即时国内

即时国际

韩国宪法法院裁定政府应设定2030年后的碳排放目标

韩国宪法法院于周四裁定，政府应设定2030年后的碳排放目标。此前一群年轻的环保人士以“人类胚胎”为主要原告，向韩国政府提起了一项开创性的气候诉讼。

8月前1.2千点阅

即时国际

本报特约

张恒毅.如何自私而不热坏地球

全球暖化是人为活动造成的。当我们只顾私利，而懒理或排斥应对全球暖化的政策，我们就是在直接促成全球暖化，就是在危害他人，危害自己，危害自己家人以及子孙后代——无论这个危害有多小。

9月前1.4千点阅

本报特约

想太多

林方彪.能源转型迎向未来

微软、谷歌等科技巨头，之前宣布将于本地设置资料库，当然是好消息。但资料库需大量能源维持，我们不但要提供足够的电力，且应尽早发展绿能。2050年看似遥远，然而现在不准备，一旦落后其他国家，届时再追赶就更辛苦了。

9月前959点阅

想太多

马林学者

陈伟豪.环境可持续性成大学排名跃进的关键因素

大马大学在QS世界大学排名中的进步，是其不断努力的结果。但要在未来继续提升，需要更加注重环境相关指标，通过系统性、全面性的改革和创新，进一步提升环境影响、环境教育、环境可持续性和环境研究的水平。

11月前3.5千点阅

马林学者

全国综合

刘镇东：除降低碳排放交通电动化减燃油补贴

投资、贸易及工业部副部长刘镇东说，我国是一个高度依赖私家车的国家，交通领域的碳排放就占37%；然而。透过电动车和混电车实现交通电动化，是降低碳排放的一种方式，同时也有助于人民减少对燃油补贴的依赖。

11月前414点阅

全国综合

即时国际

温哥华首创管制建筑物碳排放　6月1日生效盼2050年净零

加拿大温哥华市首创管制建筑物碳排放量，要求商业大楼和住宅大楼报告碳排量并逐步降低，希望达到2050年净零目标，成为加拿大首个管制建筑物碳排放量的城市。

12月前861点阅

即时国际

本报特约

Datuk Shireen Ann Zaharah Muhiudeen.全球展延可持续性报告

将已经在进行中的强制性培训做出适当的改变，增加一些时数就已经足够了。上市公司应将资源投入可持续的业务战略，而不是未来潜在的强制执行领域。

1年前1.1千点阅

本报特约

即时国内

元首：马气候行动重点须解决能源工业碳排放

国家元首苏丹阿都拉陛下表示，解决能源和工业领域的碳排放是大马气候行动的重点，因为它占大马碳排放总量的大部分。

1年前1.8千点阅

即时国内

全国综合

聂纳兹米：实现减排目标促商界参与自愿碳市场

天然资源、环境和气候变化部长聂纳兹米今日呼吁所有企业和金融机构，积极地参与自愿碳市场（VCM），因为这么做可让他们抵消碳排放记录，从而促进与实现企业减碳排的目标。

1年前1.4千点阅

全国综合

迦南地

温思拯.如何实现低碳经济？

由于大马拥车率过高，也占超过交通运输碳排放总量的一半，因此，完善公共交通是解决交通碳排放和质疑电动车“不环保”的最佳方案。

2年前2.0千点阅

迦南地