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火车站

3星期前
1/上了你瘾 我曾经担心在英国找不到三合一即冲咖啡。临行前E送了一大包越南即冲咖啡,内有100小包,可以喝上数个月。我还是忘不了大马的咖啡,坚持要带上一大包(也就只有12条)。 刚抵达,住下民宿,到对面街特易购超市货柜上找过,后来也在其他超市找过,就是不见三合一,或二合一的即冲咖啡。我暗地里说幸好我带了些来。 走到伦敦,到处可闻现磨咖啡的香气。现磨咖啡不贵,平均2.60至2.80镑一杯,带杯子来还可以获得折扣。后来我大概知道英国人为何不买/卖三合一即冲咖啡了。 伦敦有两家超市的会员,每天可免费享用一次现磨咖啡,会员只要当天消费(不计数额)就能享用。注册为会员也是免费的。我喜欢Waitrose 超市提供的Nero咖啡(比特易购超市的好喝),够香浓。我到图书馆的路上有这家超市,因此经常去买冷食做午餐,顺便拿一杯香浓热咖啡。天冷时,边走边喝。我一位在英国念书的朋友,也常到此超市买一个价格一英镑的西饼,小盒装的果酱和牛油任拿,配上一杯香浓咖啡,就是她所谓“穷学生”一天的早餐。 另一家超市Sainsbury’s 有很好吃的自家制作的西饼和面包,它的冷食套餐通常可以配西饼和罐装星巴克咖啡(或瓶装果汁)。返马前遇到地铁工人罢工,提早赶到机场,入闸前匆匆服用晕车丸,便把水瓶丢了,忘了随身行李还带了一罐星巴克咖啡,最后留在关卡处了。 Costa咖啡在英国非常普遍,感觉其锋芒有超越过江龙星巴克之势。我怀念英国的Costa咖啡,回国后便到与Costa合作的油站买一杯,味道却差一大截,原来所卖的是,非现磨的即冲咖啡,绞磨声来自录音。 2/无情的火车传闻 有位朋友在大马搭火车,因少过5分钟抵达而不被允许进入月台。因为火车准时,你来不及找到月台,就错过火车了。 一般的情况下,火车是准时的,这是工业革命的时间管理给人最直接的教育:不能迟到。但大马的情况有些特殊,很多事故都“不累”(Boleh)发生。 为了去牛津大学,我们第一次在英国搭火车。在出发前一个星期就先到上车地点帕丁顿火车站视察。火车站占地广阔,与地铁站相连,若不先来探路,到时可能慌张误了时间。帕丁顿有个吉祥物,是小孩喜欢的帕丁顿熊。在帕丁顿火车站多处有它的塑像。厕所旁那只肯定你不会错过,它就依着长椅看书,留一端让你跟它合照。当然,纪念品店尽是这只宠物,等你带回家。 出发当天,我们与前来伦敦集合的家人一起,半小时前就到某号月台等候。让人不解的是,其他月台都开放了,仅此月台不开放,一直到火车抵达才放行。那一刻,上同一班火车的乘客一窝蜂地往前冲,我与家人偕老带幼的,像在逃难。火车有多个车厢,大家边跑边找车厢号码,上到车厢,忙着搬运一家人的行李,非常狼狈。火车到站10分钟,就无情的开走了。不知道有没有残障人士或小孩的鞋子落下了?窗外风景飞逝,我还喘着气。 英国火车给人印象不佳,有个传闻说:买了车票不一定上得了车(常遇到罢工),上了车,不一定有坐位(买站票者见空位就坐),即使买对号入座的票也如此,捷足先登的可能是上一趟误点的乘客。 幸好后来我们往返剑桥、爱丁堡的火车经验,都一路悠闲愉快。
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4月前
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人的一生要经历很多出发。 我小时候跟着太公一起生活。太公到哪,我跟到哪。太公下田去,我就在一旁站着看。 有时太公会带我到火车站。干什么呢?太公他曾说过:“我喜欢火车的颜色。”他大抵是到那儿去看火车的美罢了。每当过年,火车站上就有一大堆人挤进去,我和太公在一旁等着人群散去后到铁轨旁看着。太公时常买几包芋头坐在火车站和我一起吃。蒸汽火车冒出的黑烟有时也会熏到我们,但是我们都习惯了这种感觉。在那里,我只好奇火车会把这些人带到哪里去。我时常望向火车行驶的方向,却只看到没有尽头的铁轨。我问太公,太公回道:“有可能是回家,有可能出发到新的地方。”我又问道:“去新的地方干什么?”太公回道:“寻找某个东西吧,可能是幸福可能是快乐。” 太公的回答我只听得懂“回家”。我吃着芋头不断望向铁轨远处,好奇“新地方”到底是什么。有时我看见人们互相拥抱,有的还哭着,这让我十分无解。 “小孩子想那么多干嘛?”太公向我说道。 刚说完,火车停在了我们面前,人们纷纷下车,场面跟上车一样。他们见到对方后就开始拥抱,然后又哭了。看着看着,芋头吃完了,傍晚了。 小学时期我常跑火车站,可说对火车站的感情很深。我觉得它是一个神秘的地方。 少年时期,我考上镇上有名的中学,太公很替我开心。不过,这所学校需要搭火车去。我不会搭火车也不会买票,太公也不怎么会。幸亏我有个舅舅是开过火车的,火车站上的事务他都了如指掌。一天,舅舅到了家中。那时也是开学的倒数三天。 “你好吗?”舅舅问道。 “好,好得很。”太公回。 “到时我可能不能陪他去学校,我先跟你说到那里要干些什么吧。” “你在忙什么?” “我也要搭火车去彭亨,不过不是那班火车。我要去那里做工,可能不会回来了。” “什么?” 太公一时不知要说什么。我在一旁听着,觉得可能舅舅要出发去“新地方”了。 那晚,舅舅和太公不只聊火车,还聊了一大堆事。舅舅离开后,太公在屋里默默流泪。 “舅舅出发去新地方,你不开心吗?” 太公坐在椅子上不回答我。未曾出发过的我,对“出发”二字还是充满着陌生,我也不知这是令人开心或伤心的事。 开学时,太公带着我到火车站。这次不同,要买票。太公把票递给我,顺便也把芋头给了我。 他的手几乎把我的手给裹着。 “票要拿着,到站后就给那里的人。你小心。”太公握着我的手。火车到了,我上了火车,回头看了看太公,他正向我不断挥着手。这也是我第一次的出发。 火车里人挤人,连坐的地方也没有。我看了看票上的字,上面写着“KL”,那是我学校的所在。我站在人群中,不断张望着,对陌生的地方产生了好奇。到站后我努力挤出人群。这个地方是我小时候不断好奇的新地方,却比我想像中还乱。我看着手上舅舅给我的地图,一步步出发到学校去。 太公回到家后,擦干了眼泪,喝了几口茶。屋子里静得可怕。他想下田去,可是却不想动。这是太公第一次感觉那么安静。他想到火车站去,但感觉少了什么。他只能躺在椅子上,十分空虚。 日子就这样过下去。直到我十六岁时,学校举办了户外考察活动。我要搭着火车到更远的地方去。 前天晚上,我准备好了行李便坐到饭桌前。 “记得买票。” “知道了。” “要吃饱啊!” “知道了。” 太公的关心我完全不放在心里,毕竟我都几岁了?太公仍然拿出了芋头叫我放入包中,坐火车时可以吃,我拒绝了。我那么大个人为何不能自己买东西吃?这是我当时的想法。太公失望地把芋头收回去。吃饭时,太公只吃了一点,剩下的都留了给我。他不断看着我,深怕我出发到更远的地方。 隔天,我看了看表发现迟了,立马刷牙、收拾书包。太公听见声音也走出房间,可是我已经出门了。买了票上了车,不知觉间转头,却发现太公站在火车站上不断向我挥手。 我那时向着知识出发,但是往后一看,太公不知是伤心还是开心,也许是喜极而泣吧。 太公回到了家,仍然过着往日的日子。 两天后我回家了。太公在火车站上接我。人山人海,下火车的人很多。虽然如此,我仍然在人群中找到了太公。 那天早上,我俩聊了很多,虽然只是分别了两天。 “好玩吗?” “好玩。” “那里很漂亮,下次带你去看看。”我说道。 聊着聊着,聊到了小时候。我俩不是怀旧的人,但是不知为何,今日不断提起以前的事。 时间很快就过去,十八岁了,我渐渐有了梦想。我迷上了写作。我到处参加比赛,也获得了很多奖。 在一场比赛中,我被告知要前往槟城拿奖。逼不得已,我又要坐上那辆陈旧的蒸汽火车。 太公得知后也很开心。他仍然买了芋头放入我的包里,这次我没有拒绝。 “你得奖了我很开心。年轻人就是要往梦想出发。太公身体不好,不能走那么久的路,你只能自己去了,爸爸妈妈都在那里。” 这是他在送我上火车前说的话。我现今仍然铭记在心。踏上了火车,我依然望向后方,太公依然站在火车站上与我挥手。 到了槟城后,我再也没有刚上学时的陌生,也渐渐对陌生的城市产生了熟悉。 这一去就是两个星期。不知道太公如何了。 回来时,太公果然在人群里,我俩像我小时候看到的场景一样,互相拥抱,眼中含泪。 在我们人生中,最有意义的事就是出发。人应该永远出发,但我们不能忘记刚开始带着我们出发的人。 【作家点评/若涛】 人生每个阶段,都有不同意义的“出发”。这篇小说的优点,在于设置了“太公”这角色。这角色是静态的,无法“出发”的观察者。他是一个固定的参照点,对照出其他角色“出发”的意义。 缺点则是,叙事视角不一致。“我”离家后,应该已无从得知太公在家的状况。如果出现这样的描述,就从第一人称视角跳跃成全知视角,颇让人感觉突兀。建议使用另一个角色向主角转述,会较自然。 “蒸汽火车”是很古老的交通工具。如果小说写的是近代,则它不应该出现。 此外,最后一段把寓义说破,是蛇足。 相关文章: 春蘭 詩展 追尋遠方之足跡 新的旅程 回眸·光湧人
5月前
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(昔加末22日讯)从火车站步行至昔加末市区老街为《跨时代火车》壁画主持开幕,交通部长陆兆福指双轨电动火车服务料于10月初延伸至昔加末,盼带动昔加末的旅游与经济发展。 他也巡视火车站与巴士站至老街的情况,指相关设施仍不完善,彼此间的相互作用不尽完美。 “希望火车站与巴士站相连,必须要有雨盖行人道,我将要求大马铁道资产机构与昔加末市议会配合,至少要有雨盖行人道。” 他说,如此一来就能让旅客乘坐双轨电动火车到达昔加末后,步行到巴士站和老街。 “这是最后一里路,必须让旅客不必担心天气,不管天气是好或坏,都能够步行到老街区。” 陆兆福昨晚出席行动党利民达州议员黄炣卿服务中心举办的“火车火车嘟嘟嘟”嘉年华时指出,从金马士至新山是双轨电动火车的最后环节。此铁路计划全长196公里,耗资100亿令吉。 “目前,工程已完成95%,新山部分基设尚未完成,但北部如昔加末、拉美士、彼咯和居銮等地已几近完成。” 他说,许多人都发出“为何还不延长双轨电动火车服务”的疑问,那是因为如今的火车使用电动双轨,尽管轨道和火车站已经完成,但仍有部分设施尚未竣工。 他指出,初期原订从吉隆坡往新山的双轨电动火车全线于明年投入服务,但在会谈后,他建议不要等待全线完成才启用,应该在火车站建竣后即投入服务。 “因此,双轨电动火车近期内会延伸服务至昔加末,因为昔加末是金马士的下一站。” 陆兆福表示,目前正进行准备工作,预料会在9月份完成准备工作。若没有任何技术问题,双轨电动火车会在10月初开入昔加末,为昔加末人提供更多便利,也希望昔加末能够再一次旺起来。 他希望双轨电动火车服务能够利惠过的数个小城镇,推动地方上经济。 “举例而言,昔加末一些不为人知的景点,可加以推广,让更多旅客能够乘坐双轨电动火车到来。” 黄炣卿表示,她要向所有大马人介绍昔加末,这是个适合旅行且富有历史价值的地方。 她说,老街已有约百年历史,也跟火车甚有渊源,拥有火车铁桥,以及州内最长的桥,显示火车服务能够推动地方上的经济。 “双轨电动火车服务进入昔加末后,能推动地方经济。” 与此同时,公正党士基央国会议员扎丽哈表示,昔加末榴梿闻名,当双轨电动火车投入服务后,联系变得更好后,生态旅游能够获得更好的发展。 “另外,昔加末也拥有许多漂亮景色。” “我们也能够成为教育枢纽,区内拥有拉曼理工大学学院柔佛分院、玛拉工艺大学,相信不久之后也会有一所玛拉学院。” 昨晚的出席嘉宾包括行动党依斯干达公主城国会议员刘镇东、拉美士国会议员彭学良、居銮国会议员黄书琪、士都兰州议员曾笳恩、柔佛再也州议员廖彩彤、明吉摩州议员周忠信、帆加兰州议员颜碧贞、公正党昔加末国会议员华岚的代表达尼斯、昔加末市议会主席莫哈末希尔米、昔加末新村发展官方文辉、大马铁道资产机构首席执行员拿督阿扎哈和亚罗拉村长林银琼。 昔加末旧市区老街新添《跨时代火车》壁画,加上“火车火车嘟嘟嘟”嘉年华,民众感觉到一些新意,希望老街能够更不一样。 目前人在马六甲念书的林永烨表示,他与3名同在马六甲念书的友人特别从马六甲返回昔加末参与活动。 “火车壁画很有代表性。旧市区过去比较冷清,如今先有了艺术与文化巷子,再添一幅火车壁画,开始有了不一样的感觉。” 旧市区居民林启发指出,火车壁画很不错,让昔加末旧市区有了新意。 “旧市区挺冷清的,其实老街很美、很有历史价值,只是被忽略了,它是可以被激活的。” 至于双轨电动火车10月份开入昔加末是否会对老街有助益,他认为还需再观察。
5月前
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