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巴士司机

(新加坡16日讯)没有注意路况,巴士司机撞倒正在过马路的80岁妇人,导致妇人伤重不治,巴士司机因疏忽驾驶被捕,今日在庭上认罪。 《联合早报》报道,肇事巴士司机伊姆兰(50岁)于今日在新加坡国家法院承认一项抵触公路交通法令的罪名,案展5月31日下判。 这起致命车祸发生于2022年8月29日上午10时许,地点是朝往欧南路的中峇鲁路一带,靠近红山地铁站的一个巴士站前。不幸丧命的是80岁的妇人陈亚华。 案情显示,被告事发时正在载送约20名乘客前往继祥路(Kay Siang Road)的工作地点。来到事发地点时,被告没有注意前方路况,未看到妇人正从右侧横过马路,当时对方离巴士车头少于6公尺的距离。 被告当下来不及反应,直接撞上妇人,导致对方被撞飞倒在约3公尺远的车道上。 庭上透露,被告在双车道上的最左侧车道行驶,事发路段的最高时速是每小时60公里,案发时,被告的车速是每小时30公里。 妇人事后被送院急救,被观察到头部血肿出血,左眼瞳孔破裂。妇人已没了心跳,医护人员为她进行心肺复苏术和开胸手术,但返魂乏术。妇人于事发上午11时21分离世,死因是多处受伤。 法庭文件显示,涉案的巴士零件完好无损,也没有查到任何足以导致这起事故发生的机械故障。 由于控辩双方须要时间准备判刑陈词,法官批准将案件展期至5月31日下判。(人名译音)
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(新加坡25日讯)新加坡一家私人巴士公司以5000新元(约1万7647令吉)月薪和1万新元(约3万5296令吉)签约奖励金的优渥条件招聘巴士司机引起热议,目前已有超过1300人申请这份工作,当中有30人还是持有大学毕业文凭的高学历人士。 大部分申请者是新加坡人或永久居民 《8视界新闻网》报道,这项自上个月开始推出的招聘活动,目标是要聘请到30名巴士司机。业者透露,目前已有7人签约加入公司。 这家巴士公司的商务拓展总监李鉴祐表示,截至今早已收到1311人申请。 他透露,申请者当中,大约有800人是新加坡人或永久居民,300人是马来西亚公民,其他申请者来自中国、印度和缅甸等地。申请者年龄介于30岁至55岁,98%申请者是男性。 李鉴祐也发现,在这些申请者当中,有30人持有大学文凭,当中包括原本在银行和科技公司上班的中途转业人士。 希望为行业注入新血 李鉴祐观察到,新加坡巴士行业正面临人才老龄化问题,“如果行业没有新血,产业就会衰退。我们也认为,或许也有新加坡人对这行有兴趣,于是发起了这次的招聘活动试水温。” 这次推出的招聘配套中,5000新元的月薪配套含3720新元基薪、1250新元的表现津贴和30新元的手机费。被录取的新司机签下3年合约,还可获1万新元的奖励金。 李鉴祐表示,这个数目的工资和签约奖金高于市场行情。 他透露,以之前的情况而言,在新加坡要请巴士司机“非常困难”。 “总是缺少申请者。工作不容易,考验体力。” 他也认为,在新加坡,人们对巴士司机这份工作或许也有偏见,导致求职者兴趣缺缺。 他说,目前公司第一轮招聘已结束,第二轮招聘将在2月15日至3月14日展开。
3月前
(新加坡17日讯)月薪5000元(新币,下同;约1万7545令吉)聘巴士司机,近1300人申请,约一半为新加坡人,包括大学生、巴士车长、物流、数码与资讯科技人员等。 《新明日报》早前报道,新加坡一家拥有42年历史的巴士服务公司开出月薪5000元,第一阶段计划招聘10名巴士司机。 申请者国籍不限,须拥有4号驾驶执照,工作时间为6天制,每周工作最多44小时。成功入职者还可获得一次性1万元(约3万5090令吉)的入职奖励金。 近半申请者为新加坡人 招聘活动本月15日截止,该巴士公司商务拓展总监李鉴祐受访时透露,公司收到1274份申请,45%是新加坡公民和永久居民、35%是马来西亚籍司机,其余则是中国、印度和孟加拉籍人士等;大部分申请者为男性,女性占5%。 他说,原预估会吸引100至200名应聘司机,但最后超出意料,出现1000多份申请,当中不乏来自公共巴士、电召车和物流业的相关行业人士。 他也收到来自数码和资讯科技业人士的申请;应聘者出现不少高学历人士,好些是新加坡大学毕业生。 他表示,该公司目前已与5名应聘者签订合约,当中有两人是大学生;面试活动仍在陆续进行,预计4月中可完成所有面试。 李鉴祐说,该公司优先聘请拥有司机职业执照(VDL)的新加坡人和永久居民,之后是考虑没有司机职业执照的新加坡人和永久居民,最后才是其他人士。 1万新元入职奖励 分3阶段发放 除了5000元高薪,不少应聘者也被1万元入职奖励金吸引。 李鉴祐说,奖励金分3阶段发放,司机与公司签署3年合同时将获得30%的奖励金,服务满3个月可再拿30%,剩余40%将在服务满6个月后给。
4月前
(新加坡3日讯)新加坡一名巴士司机在交界处右转,没注意到反方向车道的汽车,导致汽车撞上巴士,车上3人受重伤送院。 《新明日报》报导,被告阿鲁穆戈姆(60岁)今早承认抵触一项公路交通法令。 根据案情,车祸发生在2021年2月2日早上5时37分,地点是新加坡巴耶利峇路和芽笼东中路的交界处。 被告当时开巴士去载工人,行驶到交界处时,交通灯转绿后,右转到芽笼东中路。 当时,被告没有合理顾虑其他公路使用者,也没有注意到反方向车道的汽车,结果汽车撞上巴士,导致车头起火,车上的2男1女在意识清醒下,被送往当地医院。 调查指出,汽车驾驶者的血液检测没有探测到有酒精,不过车速介于每小时123公里到146公里。 控方要求罚款3000元(新币,下同;约1万零484令吉)到5000元(约1万7474令吉)和吊销驾照24个月。 控方指出,被告不良的驾驶记录,暴露他长期以来对道路安全的傲慢态度,指被告还有12项交通相关的前科,包括2013年至2019年期间的3次超速驾驶。 控方也说,被告当时开着巴士,是较难控制的重型车辆,更应该保持警惕。 案展到1月25日下判。 汽车驾驶者肝脏撕裂 乘客骨折肠道损伤 车上当时有2男1女,女子是缅甸人,当时坐在后座。3人伤势分别是多处骨折、肝脏撕裂、肠道损伤等。 汽车驾驶者住院7天,拿了住院病假21天,伤势包括右下肢、髋关节和右肋骨骨折,肝脏也有撕裂和轻微的钝性心脏损伤。 前座男乘客主要是头部受伤,右侧颅骨、右侧蝶骨骨折等,住院两天,拿了住院病假41天。 后座女乘客则是肠系膜撕裂、肠道损伤以及胸骨骨折,动了多次手术,包括创伤剖腹手术、小肠切除等,住院13天和41天住院病假。 称汽车时速123公里 难以及时反应 代表律师求情时说,汽车司机行驶速度快,高达时速123公里,被告难以及时反应,而且该处的限速是每小时50公里。 律师指出,被告当时车速放缓,但没看到有车子从反方向过来。 他说,不能把车祸全归咎于被告,伤者也有一定责任。 另外,也没有证据显示,车祸造成任何伤者永久性残疾,因此希望法官减轻刑法,罚款3000元和吊销驾照11个月。
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