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单行道

1月前
焦点地区:麻坡拉玛路 (麻坡6日讯)麻坡拉玛路(Jalan Lama)通往文打烟路的路段因道路狭窄,交通流量颇高,民众希望当局能将路段改为单行道,让交通更顺畅及安全。 据了解,该路段因设有多家殡仪馆,常有人在前往吊唁时将车辆随意停放在路旁,加剧该路段的拥挤情况,一方的车辆必须倒退或靠边,另一方才能通行。 拥挤的情况也在傍晚的下班时段尤其明显,许多人前往著名的文打烟小贩中心用餐,导致车流量激增,并不时传出碰撞事件。 在上述路段与新路(Jalan Hashim)交接处的路口,同样因交通繁忙而常常发生碰撞事故。 巴力地南村长丹尼尔受访时指出,该路口平均每个月至少发生2起涉及各类交通工具的意外事故,所幸至今未传出死亡车祸。 他表示,许多居民向他反映,要求他协助改善该路口的交通状况,以及拉玛路往返文打烟路的拥挤情况,好让驾车人士能更安全,交通也更顺畅。 “我们认为,如果把殡仪馆处长约200公尺的拉玛路路段改为单行道,不只可以舒缓该路段的拥挤情况,与新路交界的路口也更加安全。” 他解释,建议中的单行道允许车辆从新路驶入拉玛路,再前往文打烟路,文打烟路的车辆则不能再通过拉玛路前往新路。 “这样的交通规划也能减少拉玛路与新路路口的交通流向,让路口变得更安全。” 他补充,在该路口安装交通灯将是上上之举,惟此建议早前已被有关当局否决。 他将在近日内致函麻坡市议会,要求重新规划拉玛路的交通流向,以改为单行道。 另外,市民冯凡钧(42岁)表示,把殡仪馆处的拉玛路改为单向道,将可舒缓近文打烟路的交通拥挤情况,对市民影响不大,也可避免车辆发生碰撞。 她表示,除了拉玛路,文打烟路附近仍有许多道路可通往新路,加上居住在文打烟路的居民不多,因此相信反对声浪不大。
5月前
5月前
7月前
(昔加末21日讯)昔加末市议会主席莫哈末希尔表示,在“昔市更新特区规划草案”中多条道路改为单行道的建议,应当修为“从白桥交通灯至青年路的银旺路”一条道路而已,并将继续接收市民的针对此建议的看法。 他表示,他在数星期前上任后即翻阅该草案的建议,并衡量昔市现有的交通情况后,做出只改银旺路其中一段为单行道,而不涉及其他道路的建议。 根据原版草案,为了纾缓昔市交通,谢振群路、谢后炎路、彭江海路、赛阿都卡迪路、哈山路和二桥海军路,都被建议改为单行道。 莫哈末希尔于今午举行的“昔市更新特区规划草案市民大会”上透露此建议后,一些与会者也即提出缩短单行道的建议,如“从白桥交通灯至昔市一桥的银旺路”。 他表示,市议会将继续接收市民对改道建议的看法,并将研究后呈给马来西亚策划局柔佛州分局,再展开改道试行计划。 他说,今午举行的市民大会目的,是希望市民针对“昔市更新特区规划草案”提出竟见,惟与会者聚焦在改道的建议,因此他希望市民在2月8日之前,踊跃对草案中的其他事项发表意见。 马华昔市议会党鞭郑国威表示,马华市议员不赞成原版草案中的多条道路改为单行道的建议,并认为莫哈末希尔的建议可以继续研究。 他表示,他计划召集昔市各社团代表成立一个小组,研究“从白桥交通灯至青年路的银旺路”改为单行道的建议,并将呈上一份报告给有关当局作为参考。 退休华小校长王美莲在会上指出,昔市市区平日并没出现严重阻塞,只在佳节前后几天才出现塞车,因此她不明白当局为何要把一些双行道路改为单行道,并认为昔市交通规划应当维持现状,不必进行改道试行计划。 春秋慈善社的代表郑开诚表示,针对昔市一些道路改为单行道一事,该社已于日前呈上一份报告给当局,希望取消单行道建议,并维持现有的交通况状。 郑新龙表示,昔市至东甲道路提昇工程已进行至砂益,惟昔市格默烈至一桥的“1A路段”仍没著落,以致逢周假的车龙从市区延至数公里外的昔市警察宿舍前方。 他认为,政府必须优先解决从麻坡路进入昔市一桥的“1A路段”交通,才能有效提昇昔市的全面交通。 林雄德表示,昔市需要一条衔接南北大道的大道,才能带动昔市的全面经济,而昔市至东甲的提昇道路只进行至砂益而已,尚未全面贯通至收费站。 莫哈末希尔对此表示,政府已计划在砂益预科班学校,开辟一条绕过东甲市区的交替道路直至收费站,并预计在2029年完工。 出席市民大会者有利民达州议员黄炣卿、马来西亚策划局半岛南区经理菲特莉、昔加末市议会党鞭拉哈娜、市议会策划组主任阿兹曼等。
10月前
2年前
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3年前
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