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保险

在聊天中,乘客经常会问你当电召司机每个月收入多少?我回答他们说这行业自由,所以要自律,收入的高或低,将由你的自律所决定。你可以决定月入3000、4000或5000,视个人所需。有一个友族同胞为了筹措2万令吉的结婚费用,日以继夜用了2个月时间达到目标,然而他也付出健康受损的代价! 我也常被问起,开电召车这些时间,有遇上坏人吗?回想起来,6年来我所载过的乘客不计其数,但我可以说99.99%的国内外乘客都很有礼貌、文明和尊重司机。到达目的地,下车前乘客都会对司机说声谢谢。 顾客也常常问,你退休了为什么还要工作?说实在的,我自从退休赋闲在家,每天除了吃饭、睡觉、看手机看电视节目,就无所事事,搞到自己每天坐立不安,全身病痛。尤其是冠病疫情3年,每天过着早上起来,就想到夜晚时候不知是否可以看到月亮的日子,简直苦不堪言,如坐针毡。人虽到了退休年龄,还是有份工作,日子比较容易过,生活充实,手头又有余钱可使用。 这是很不错的副业 公司很注意司机的品德修养,要求我们对乘客以礼相待,遇到无礼的搭客须保持冷静,不能与乘客发生冲突,不可粗言秽语,防止性骚扰,也严格限制取消搭客的预定。如遇到残障的乘客必须下车帮忙,必须协助抱着婴孩的妈妈,为她们开门等等。 司机非常在意搭客的数量、预定取消率、获得星星数量和乘客评语,因为这将影响司机的晋级。司机分成4级,即普通、银、金、白金,一旦升级为白金司机,将优先分配到高价位的行程。电召车司机工作自由,每天都是现金收入,可以灵活地策划财政支出。如有急事或想要短期出外旅游,只需关机即可,不用向任何人请假。所以无论待业、失业、退休者,这是很不错的副业。 开了多年的电召车,我发觉自己的注意力、集中力和反应力比以前有显著的进步,而且政府有提供社会保险80%津贴,司机只需缴20%费用。当然,道路上的风险还是存在的,每次开工之前,我心里还是默然念着“要小心、小心,还是小心……”,谁能知道明天或意外那个先降临。 近两千多个风雨的日子,庆幸退休后的自己拥有光彩余晖!
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每当有人问起我的职业,总是有点不知从何说起。 “合规官”这一词,听起来很陌生对吧?这是我的职称之一。 我在新加坡的一家钱币兑换公司工作,我入行时共有5间分行,目前已扩张至17间。更严格的合规管理,是有必要的。 当我还是会计时,上司替我报名参加与行业合规相关的讲座和作坊。虽然它们和会计工作并无太多关联,但我还是抱着好奇心去参加了一场又一场的讲座。 起初,我是蒙查查,有许多行业用词需要时间揣摩和学习。慢慢地,我便了解合规官的职责,包括确保公司的运营方式遵守相关的法规、符合金融行业的标准,以及监督货币兑换交易的合法性和透明性。而所谓的“标准”是由金融监管机构设定的,最主要的目的其实是防范洗黑钱,和打击恐怖融资等非法金融活动。 公司在赚取盈利的当儿,合规官必须严格执行一系列的审核措施,例如:客户身分验证、监测交易、公司内部的政策设定、培训员工、风险管理、记录保留、合规审计以及应对违规行为。 柜台出纳员是直接与客户互动的员工,他们也是防范非法金融活动的第一线,因此总会遇到各式各样的情况。举例来说,当顾客兑换或汇款至一定的数额,我们需要顾客提供身分证件及其他的支持文件,这是最基本的要求。仅仅这项要求,就足以让某些不能理解的顾客刁难,甚至口出恶言。 有些比较小心翼翼的顾客会质疑我们的用意;也有的顾客得知需要验证身分,会要求把款项数额降低。除此,还有被各种诈骗如爱情骗子骗得团团转而前来汇款,又或是为了赚取佣金而出借自己账户的钱螺等情况都有可能遇到。 而我们的工作,就是要严格执行规定,不能有“随便”的态度。我也需要确保同事都了解什么可行,什么不可行,千万不能为了做生意和怕麻烦,而“好心”替顾客想办法。 千万别贪图小而快的利益 我们常常需要不断地教育和嘱咐员工,好似老母亲,免不了被嫌啰嗦。但为了把嘱咐都刻印在每个人的心里,只能不断地啰嗦下去。 金融行业都需要合规官。银行、保险公司、证卷公司,又或是其他领域,例如医疗保健、餐饮行业、法律相关的公司等等,合规官都有助于公司在法律框架内运作。 在“合规”这一项领域,我的道行尚浅,并不是相关领域毕业出生,只能勤能补拙,希望在任期内,循规蹈矩,做好自己的本分。 我也想通过这篇文章传递这个概念:天网恢恢,疏而不漏。千万不要贪图小而快的利益,被非法分子利用,成为钱螺。金融行业一层又一层的铁丝网迟早会把这些不法分子困着,因为我们正在努力! 【星云】长期稿约/我们这一行 电邮:[email protected] 来稿请注明:我们这一行 •文长勿超过1000字,可附上相关照片。 •请于稿末注明中英文姓名、身分证号、联络地址、银行户头 、电邮等作者资料,否则恕不录用。 •文章经录用,除了在平面媒体刊载,本报也拥有作品上网、 录影、录音、改编等其他使用权。
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旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信向来以敢怒敢言,且效率超前的个人形象著称。有鉴于此,我抱着姑且一试的心态给您写了这封公开信。 从分享一桩最近发生在我至亲身上的不愉快经历,到揭开一些旅游相关业务的缺陷,希望部长能够重视。 过去的10月21日,我的父母连同我的妹妹,参与了一个前往中国贵州的旅行团。 很不幸的,抵达目的地不久,母亲的脊椎骨在一起集体手扶梯意外中受伤,无法继续接下来一个星期的行程。 母亲发生这样的意外,旅游公司却表示无法提前回国,原因是他们办理的是团队签证。 逼于无奈,父亲和妹妹也只能在当地旅馆住下,照顾受伤的母亲,直到旅行团结束行程后才能一起随团回国。 意外事故是谁都不想发生的,父母和妹妹尽管当下感到万般扫兴,其实也没有针对该意外追究责任,只是接下来旅行社的一番操作,简直让人“大开眼界”。 意外发生后,旅行社人员第一时间向我的父母和妹妹索取护照,取消接下来行程内所涉及的所有经已预订的安排,只是索回的退款并没有退回给我们。 至于过后那一个星期的基本吃喝与住宿也是我们自费,旅行社没有任何表示与安排。 一番折腾以后,旅行社表示旅游保险只能赔偿母亲一人的旅费,理由是我的父亲和妹妹是能继续所有行程的。 保险的功能是将潜在风险转嫁给保险公司,然而在上述案例中,旅游保险没有产生它应有的功能,如果有人硬要说一切在保单里写得清清楚楚,那么我只能说,现有的旅游保单都是欠缺人性的商品。 参加过旅行团的人也都清楚,旅行社会自动在旅费里头加上旅游保险的保费,却不向旅客详细解说保单的内容。 旅行社是否只为了销售利益而抱持侥幸心理,让旅客“自动”签购本就存在缺陷的旅游保险?这些还有望尊敬的旅游部长能明察秋毫。 这时突然收到旅行社最新的“慰问”,说连我的母亲那份也不赔了。   投稿须知: ■来稿可电邮([email protected])至本报新山办事处; ■来稿可用笔名发表,但必须附上真实中英文姓名、身份证号码、通讯地址与电话、电邮网址,以及银行帐号(汇稿费用); ■投稿内容不可涉及包括宗教、种族等敏感课题; ■字数限800字; ■编辑对来稿内容,有修整的权力; ■本须知若有未尽善处,本报有权随时增删之。
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