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交通拥堵

19小时前
1天前
2星期前
4星期前
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(古来17日讯)加拉巴沙威交通灯十字路口近年面对交通拥堵问题,武吉峇都州议员张善深建议古来市议会安装智能交通灯,同时增设路障以全面改善和解决当地村民的困扰。 他指出,沙威区聚集新村、国中、国小、华小及旅游景点,每天上班、上下学是交通最拥堵的时段。 他解释,沙威新村通往伟都花园或右转联邦大道的绿灯转橙灯仅5秒,导致新村常有车龙。 “此外,路口设有黄色格子,许多从联邦大道(古来往士年纳方向)车辆为了不等信号灯,选择左转到黄色格子再驶出联邦大道,造成严重的交通阻塞和车祸。” 他在行动党沙威支部主席李国萍陪同下召开新闻发布会,称接到近20名商家、居民和道路使用者的投诉。 李国萍说,当局应寻求更专业的方案,规划十字路口的交通和道路问题,行驶路线不明确,每周至少发生1次车祸事故,改善交通问题刻不容缓,希望当局能尽速改善当地的交通问题。 据张善深了解,柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼去年曾指出,古来市议会在多个热点区安装95部智能监控器,而古来市议会也放眼在2026年安装300部智能监控器。 “目前古来区有28部智能交通灯,备有自动感应车流量,调整信号灯。” 他说,智能交通灯暂时安装在太子城,开展试跑计划,因此建议把沙威的十字路口,也纳入试跑计划。 他认为,沙威区近年屋业和旅游业蓬勃发展,尤其每逢周末,大批来自海内外游客前来新村拍照打卡,面对严重的交通阻塞。 他曾在上月的古来县行动理事会上反映此事,今天他将致函古来市议会提出关注与改善沙威交通情况。
4星期前
1月前
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3月前
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(依斯干达公主城28日讯)柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里披露,州政府已成立一个专门委员会,讨论交通拥堵和交通疏导问题,除了将识别新山市区的交通热点区,也会提出短期、中期和长期解决方案。 他今日在州议会口头答复环节,针对柔佛再也州议员廖彩彤指巴西古当和新山的交通日益拥堵的问题,如是回复。 莫哈末法兹里指出,随着经济增长和新人口的涌入,拥车人数增加,但道路容量却没有相应提升,上述问题因而发生。 他说,巴西古当是柔佛的主要工业区,含工厂、港口和重工业等,物流活动,如原材料和产品的运输,导致重型车辆的交通流量大增。 “新山是进入新加坡的主要门户,许多马来西亚人每天往返新加坡工作,主要的路线是长堤和马新第二通道,由于车辆数量增加和移民程序影响,常常发生拥堵。” 有鉴于此,他说,为了解决新山和巴西古当日益严重的交通拥堵问题,州政府已经规划了若干举措,以改善相关地区的交通互联性和交通设施。 “我们已成立一个专门委员会,以便在规划、管理和协调解决交通拥堵问题方面发挥重要作用。” 他说,截至目前,当局在大新山地区已识别出77个拥堵点,一些短期解决方案也正在积极细化。 “一些主要道路,如巴西古当高速大道正在进行升级工程,以负荷日益增加的交通流量,这包括增建车道、改善交叉路口以及安装智能交通信号灯,以改善交通流畅度。” 另一方面,莫哈末法兹里相信,士乃──廸沙鲁大道的扩建也将有助于纾缓当地的交通拥堵。 此外,他说,州政府也计划加强公共交通系统,包括增加高效的公共巴士,并优化路线网络。 “这项举措还包括建设新的交通枢纽,以确保更多居民选择公共交通而非私人车辆。”    
4月前
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随着时代的发展,麻坡和峇吉里路在上班时段频繁发生严重的交通堵塞,令许多通勤者感到困扰。面对如此困境,许多人第一时间想到的,便是要求人民代议士采取行动,然而,此问题涉及到公共政策制定、资源配置及人民代议士的职责定位等多个方面。 本文将从人民代议士的角色、交通治理的有效措施及其挑战几个角度,探讨如何更好地应对塞车问题。 在我国政治体制下,人民代议士主要在立法议会参与立法、监督政府运作,并对政策进行制衡。他们理论上无实际行政权,但由于大马政治特性,常在选区内处理民生、地方问题,成为民众与政府的桥梁。 尽管如此,人民代议士在面对交通堵塞这样的具体问题时,仍然可以通过多种方式来推动改善。 我们通过各个管道,包括县行动理事会,将公众的意见汇总并传达给相关部门,包括麻坡市议会、公共工程部等,甚至包括水利灌溉局,共同探讨长远、有效的解决方案。通过与行政单位的沟通,寻求尽快舒缓问题,确保政府在政策制定和资源分配上能更好地回应民众的需求。 解决交通堵塞问题,扩建道路似乎是一个直接且简单的解决方案。不过,单纯的道路扩建并非治本之道。研究表明,扩建道路往往会导致“诱发交通需求”,即新增的道路容量会吸引更多车辆上路,最终加剧塞车问题。因此,需要更多元的视角来探讨问题。 在讨论是否投入巨额资金去扩建道路前,应该考虑几点:首先,扩建道路的成本高昂,并且施工过程可能需要长时间,这将导致短期内的交通状况进一步恶化;其次,道路扩建只能在一定程度上缓解问题,无法彻底解决高峰期的交通压力。因而,合理的资源配置显得尤为重要。 相比单纯扩建道路,提升公共交通系统的效率和覆盖面可能是更有效的长远解决方案。良好的公共交通能分流交通,减少私车使用,缓解城市交通压力,并降低碳排放,促进环境保护。 人民代表不能直接操控交通管理政策,但可以通过在立法会议上提出相关议案,促使政府增加对公共交通基础设施的投资,呼吁制定更长远和可持续的交通政策,推动公共资源的公平分配。 麻坡和峇吉里路的交通拥堵问题不仅是地方性问题,更是一个需要从政策、资源配置和公共意识等多个角度去审视的复杂问题。 单靠扩建道路不足以彻底解决,必须通过提升公共交通、智能交通管理以及倡导绿色出行,才能真正缓解交通拥堵。
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