（槟城2日讯）槟州民政党州委瑟都说，槟州团结政府在交通管理上无能、优柔寡断，是造成槟城交通乱象的根本原因。
他反驳槟州社青团理事法力日前将责任推给国盟的言论，称这些言论是在误导民众及避重就轻。
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瑟都今日召开新闻发布会说，乔治市被列为2024年大马交通最为拥堵的城市，这并非短期政策失误所致，而是以行动党为首的希盟政府逾15年来累积的治理失败。
他指出，州政府于2015年公布的槟州交通大蓝图长期受到优柔寡断和反复修改困扰。
“槟城轻快铁于2015年首次提出，但直到今年1月才动工，几乎相隔10年，而且是在联邦政府于2024年接手后才得以启动。预计通车时间为2031年，这导致整整一代槟城人被困在交通中。”
他说，州政府也将关键交通项目与槟岛南部填海计划绑定，导致因诉讼及环境争议而不必要地拖延。
“高速公路项目如第一泛槟岛高速大道被推动后遭搁置，直到今年5月，州政府仍在向布城寻求15亿6000万令吉资金以启动这个项目。”
他说，在国盟执政联邦期间，那时全国正面临冠病疫情的冲击，时任联邦政府的首要任务是稳定国家财政并应对经济危机，不可能优先处理州级交通规划。
槟州社青团理事法力日前指出，槟城许多交通和基础设施项目是在国盟执政期间被延误。
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