SST扩大范围税率增2%　祝友成：冲击中小企业

他今日出席槟中总常年会员大会致词时说，此次SST范围扩大的节奏稍显急促，令不少企业措手不及。

“上游成本的转嫁也将对终端消费者造成影响，进而削弱整体市场的消费信心。”

此外，他说，水费及电费调涨对企业运营成本带来显著影响。

他指出，公用事业领域的大企业，如国能、槟州水供机构及各州的水供公司，每年赚取巨额盈利。

“目前百业萧条之际，为何政府还是准许这些公用事业抬高收费？对我们来说，最后受影响的还是普通民众。”

他也说，政府正在研究重组RON95汽油补贴机制，从原有的“普惠制”转向更具针对性的目标式补贴。

“这项政策改革方向，我们表示欢迎，因为确实有助于更有效地分配国家资源，避免补贴滥用。”

惟他说，在实际落实中，关键在于如何界定受惠群体与如何执行。如果机制不够透明或数据不准确，可能导致真正需要补贴的群体被遗漏，而不应受惠者却继续受益。

呼吁政府为企业打开替代市场大门

槟中总呼吁政府加紧脚步，完善营商环境，加快审批流程，提升劳动力培训质量，并扩大与区域国家的自由贸易协定谈判，为我国企业打开更多替代市场的大门。

祝友成说，过去一年，全球经济因地缘政治紧张，原产品价格波动及科技变革而充满不确定性，而我国的经济确实面对不少挑战。

“放眼国际，我们也不能忽视美中经济关系持续紧张所带来的效应。美国持续奉行美国优先政策，并再次加强贸易壁垒、技术出口管制与本土制造回流政策。”

他认为，这对马来西亚既是挑战，也是机遇。挑战在于，我国许多依赖美国或中国市场的出口商，需应对贸易流动的不确定性与可能增加的关税障碍。

“另一方面，马来西亚作为区域制造与再出口基地，正好可在大国博弈中提供中立地角色，吸引更多寻求多元化供应链的企业进驻。”

槟中总将积极与政府部门沟通

祝友成说，槟中总这100多年来一直是商界的声音与平台，槟中总未来会继续扮演更重要的角色。

“我们将继续提供及时的经济趋势与分析，协助会员作出精准的商业决策。”

他说，槟中总也将建立更强大的商业网络，无论本地或国际，为会员开拓更多贸易与投资机会。

“槟中总将积极与政府部门沟通，确保会员的利益能在政策制定中获得重视。”

他指出，槟中总将积极推动相关的培训、研讨会与跨界交流平台，内容涵盖数字化、人工智能、环境、社会与治理（ESG）的要求及市场拓展策略，协助会员企业更好地理解这个新潮流，并引领变革。

大会一致通过9项提案

槟中总今日的常年会员大会获得102名会员出席，并积极参与议程讨论。

该会所提出的9项提案，也获得一致通过。

出席的包括槟中总永久名誉会长丹斯里陈国平、执行顾问拿督斯里方炎华、顾问拿督陈显裕、署理会长拿督林智栋、副会长拿督骆荣伟、副会长黄婉君、义务秘书曾伟忠、义务财政拿督盛秀莲。

槟中总2025年度会员大会提案：

1.呼吁政府暂缓推行扩大版销售与服务税计划，并全面检讨现行税制。

2.吁请政府在全面落实电子发票制度后，进行系统性的检讨与评估，确保该制度在实际操作上完善、高效，并能真正协助企业提升营运效率与税务合规。同时，政府应积极聆听业界回馈，适度调整相关政策与配套措施。

3.呼吁政府审慎调整港口费收费，延后落实有关措施以舒缓企业与民众负担。

4. 呼吁海关的PASCA审计部门在对进口商重新审计时，针对过往货品在通关中存在的纰漏，尽量避免“一刀切”地采用“call back”的方式，应结合实际情况采取多种手段给以校正或警示，以免造成进口商因需补缴多年累积的海关税务而带来的经济负担。

5.吁请政府放宽雇佣外劳条例，检讨并制定全面性的长期外劳政策，同时简化与加快外劳申请程序，并设立一站式服务柜台，以便利外劳相关事务的处理。

6.呼吁政府取消雇主2%外劳公积金政策。

7.呼吁政府设立奖励与激励措施，积极推动人工智能应用。

8.全面检讨商业执照签发机制，制定外国商家申请资格审查标准。

9.当槟城轻快铁工程正在进行中，大会呼吁槟州政府制定一套全面的交通管理计划，具体建议包括：制定并落实明确的交通管理计划，包括绕道安排与实时交通信息通报、加强与警方、地方政府及公共交通机构的协调，以缓解高峰时段的拥堵、提供临时公共交通方案，如接驳巴士及停车转乘设施、优化施工进度与安排，减少道路封闭时间，并保障道路使用者安全、积极与居民、商家及相关利益团体沟通，及时回应公众关切。