槟政府加强高风险斜坡监测及防范 再里尔:浮罗山背斜坡安装传感器



(槟城28日讯)亚依淡区近期接连发生落石与土崩事件,引发居民对雨季期间斜坡安全的关注。槟州基本设施、交通及数字委员会主席再里尔说,州政府与相关部门将加强对高风险斜坡的监测,并采取更积极的预警与防范措施。
他今日出席一项岩土工程研讨会后,在新闻发布会指出,公共工程局会定期进行斜坡监测,而在近期,槟州更在浮罗山背敦沙顿路的部分斜坡区域启动了一项使用传感器技术的试点计划,以提升预警系统的效率。
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“我们与一家本地技术公司合作,在部分斜坡安装了传感器,试点该技术的有效性。虽然现阶段仅限于部分地区,但若能在高风险斜坡广泛应用,将大大提高我们的预警能力。不过,传感器的安装与维护成本不菲,要在全州全面开展仍面临预算限制。”
他说,州政府将继续与中央公共工程局的斜坡工程部门合作,争取更多联邦拨款,并借助其专业知识进行斜坡维修与加固。
他指出,州内多个联邦公路沿线斜坡在过去的一两年,特别是在浮罗山背和峇都丁宜地区,已获得联邦政府资助进行修复。
“即使敦沙顿路是州级道路,我们也已寻求中央公共工程局协助,包括技术支援及资金援助。”

除了传感器,再里尔也提及未来可能引入卫星监测等更先进技术,但坦言财政资源是一大挑战。
“我们已经掌握一份高风险斜坡清单,由大马矿物及地理科学局以及公共工程局提供。这些地点会是我们重点关注的热点区域。”
针对目前的防灾系统是否足够有效,再里尔坦言尚有提升空间。
“我不能说满意,但在现有资源下,我们已尽最大努力应对。如果你问我,我当然希望能做得更多。”
他表示州政府未来将继续争取更多资金,以便在关键斜坡和道路加装传感器,并探索包括卫星技术在内的其他技术,以提高整体防灾与应对能力。

州政府重启水上德士计划
槟州政府正重新启动水上德士计划,并计划将服务范围扩展至涵盖槟岛与威省,目标是打造一个更全面、连贯的水上交通网络。目前该计划仍处于探讨与研究阶段。
再里尔受询及水上德士计划的进展时说,槟岛市政厅数年前曾推出水上德士的公开招标书,并成功授标予一家私人公司。然而,由于水上德士的营运执照必须获得联邦政府批准,而中标公司未能满足相关批准条件,导致计划最终搁置。
他指出,此前市政厅的规划仅涵盖槟岛范围,但州政府认为,若要发展有效的水上交通系统,应将槟岛与威省一并纳入考量,善用槟州独特的海域地理优势。

“槟城是个被海洋环绕的州属,一个有效率的水上德士系统理应连接槟岛与威省,而非局限在岛内。因此,我们决定以州政府层级来主导规划,而不是由市政厅单独进行。”
他说,目前槟州正与政府相关部门及本地机构展开合作,同时也在参考国外成功的案例,以寻找合适的模式。
“我们正在研究其他国家的做法,比如印度的一些城市就拥有成熟且高效的水上德士系统。当然,这样的系统投入成本很高,但我认为这正是槟城需要的。”
研讨会促进国际间技术交流
这场岩土工程研讨会由马来西亚工程师协会槟城分会主办,吸引了逾170位来自国内外的工程师、学者、政府机构代表及业界专业人士参与,充分反映出提升岩土工程韧性与灾害防备能力的迫切性与重要性。
在活动致词中,再里尔强调,这项每年举办的岩土工程研讨会具有重大意义,不仅是一个汇聚专业人才的平台,也促进国际间的技术交流。
“我们看到许多基础设施建设正在进行,但很少有人了解岩土技术在确保基础设施安全可靠建设方面所做出的贡献。任何建筑、桥梁甚至交通系统最终都依赖于岩土工程的支撑。”

工程师扮演关键角色推动发展
马来西亚工程师协会总会长郑宗联则说,槟城作为我国工业发展的先锋,特别是在电子与电气领域,工程师在推动州属快速发展方面扮演了关键角色。
他强调,未来的发展不仅应注重技术与效率,更应将绿色与可持续发展的理念纳入工程实践中。
在倡议可持续发展的议题上,郑宗联分享了他2周前访问中国福州的经验,并引用中国国家主席习近平提出的“双山理念”作为启发。
他赞同“绿水青山就是金山银山”的理念,并呼吁工程师们在追求工程与经济发展的同时,需积极推动绿意和可持续城市的议程。
出席嘉宾包括该协会前主席丹斯里蔡贤德、马来西亚工程师协会槟城分会主席李祖勇、槟城分会岩土工程领导拿督姚安然、研讨会筹委会主席王莉善。

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