颜艾菱：加央智能停车收费民调　82%不赞同道闸系统

“所以，要指这份民调的用意是商家为反对而反对，是错误的说法。而且调查也显示，有半数参与者年龄介于30岁至49岁，31%50岁至64岁，他们都是主要使用者。”

民调资料，72%参与者在使用后，都认为道闸停车系统给他们带来麻烦，74%抨击是系统问题所致，而且84%人认为这已拖缓、浪费他们的时间。

可仿效他州采用App

颜艾菱认为，有关当局展开宣导工作很重要，教育人民，让他们理解付停车费的重要性，而公众也应履行良好公民的责任，停车付费，那么各司其职，就能达到双赢效果。

她说，如果有人停车不付费，当局采取合理的对付行动，与此同时也要确保提供良好的系统，操作顺利，公众也能接受。

她说，反对落实道闸停车收费的人士建议，可仿效其他州属，采用简易的App手机应用程式，譬如Flexi Parking、Penang Smart Parking、Touch n Go电子钱包，又或者刷扣帐卡（debit card）、信用卡（credit card）或TnG卡。

“简易的付费方式对老人家，或者没有智能手机来说较为方便，譬如承包商也提供收费代理，也是不错的解决方式。”

高峰期造成交通阻塞 

民调反馈，道闸系统因不稳定的技术性问题，譬如无法识别车牌号码、道闸在付款后无法打开等，是公众反对采用此系统的主因。

民调也收集了商家的意见，有不少人因对道闸的操作存不良印象，所以宁愿选择到其他没有设置道闸的商区去消费。

颜艾菱说，商家都指上述措施导致他们的生意额下降40%至80％，这对小商家来说，是一项长期的打击。

“很多民族都认为，这种道闸不适合在加央市区落实，因为道路原本就小，会减少空间使用，尤其是高峰期会造成交通阻塞。”

新闻背景

加央智能停车收费延后

加央市议会于今年初委任Snatch Park Bizsolutions有限公司承包智能停车收费，新系统配备车牌识别系统（LPR），车辆出入停车范围，系统都会自动扫描车牌，再打开道闸，所有停车收费将采用无现金交易。停车收费额首15分钟免费，每30分钟30仙，每逢星期一至六收费。

苏克里于7月9日在主持行政议会后宣布，智能停车收费系统即起暂缓6个月，直至系统全面完善为止，再正式收费，若提早完成，即可提早收费。