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北马新闻
发布: 10:16pm 29/07/2025

槟城

公共交通

轻快铁

大马捷运公司

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BRT

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反驳BRT更适合说法 大马捷运：轻快铁可载更多人

（槟城29日讯）大马捷运公司首席执行员拿督莫哈末扎里夫反驳非政府组织，指在槟城，巴士捷运（BRT）比轻快铁模式更好的说法。

他解释，BRT的乘客量顶限是5000人，但5000人只是轻快铁一开始的目标，有更大的成长空间。

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莫哈末扎里夫。（梁杰华摄）

“珍珠线的单向每小时乘客量是5000人至6000人，在4条轻快铁路线都完成后，相信可达致1万1000人至1万3000人。”

他今日与媒体聚餐时说，BRT更适合像亚罗士打、怡保或马六甲等较小城市，不适合如槟城这类人口密度较高且旅游业频繁的城市。

珍珠线的单向每小时乘客量是5000人至6000人。（档案照）

他也坦言，与吉隆坡人们习惯“移动人”的出行方式不同，槟城人的出行习惯是：20分钟就觉得很远。

“因此我们现在就必须教育年轻人、学生，让他们使用轻快铁和公共交通工具，当轻快铁计划在二三十年后完成时，他们就是我们的主要顾客群。”

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