（加央22日讯）“我们不反对smart parking（智能停车收费系统），而是反对现在落实的闸门系统，到处都是闸门，就像是走进了一个（交通）陷阱，我们要求的是一个更简易、方便使用的系统来收费。”
马来网红拿督赛阿祖安（DSA）、商人邱坤华与另3人成立5人临时应对小组，以便收集市民尤以涉及地区的商家所面对的问题、意见，表达反对加央市议会新落实的道闸收费系统。
ADVERTISEMENT
该小组昨午在加央思丽源酒店召开新闻发布会时，促请有关当局理应先通过合适的管道包括问卷方式，征求公众的意见，再落实更适合本地人使用的智能停车收费系统。
“我们希望当局尽快解决问题，根据我们所收集的资料，商家投诉营业额已严重受影响，有些商家（营业额）跌了80%，如果再继续下去，不只是可能有人会倒闭，也会影响到当地的市场商业价值。”
谢佳敏：暂缓系统生意回升
昌达五金二东主谢佳敏（31岁）受访时也说，自从道闸系统于5月试跑以来，的确有吓怕公众，客户流失，营业额减少70%至80%，如今暂缓系统后，生意稍有回升。
赛阿祖安：在合适地点设道闸
赛阿祖安说，该小组及公众都不反对智能停车收费系统，惟现有的道闸系统需要评估地区的可行性，应该要在合适的地点设道闸，单从承包商多次修改道闸位置，就可看出当局事前没有妥善规划所引致。
“我们也质疑加央市议会是否通过投标程序来选择承包商，私营化之后，地方政府是否得到任何收益？我计划在8月到反贪局去举报，让有关当局介入调查。”
诚信党玻州主席旺卡利扎、巫青团玻州秘书兼亚娄区团代团长阿末纳兹林也受邀出席。
邱坤华：商家犹如白老鼠
邱坤华也抨击承包商在玻州政府宣布上述系统暂缓6个月之后，仍继续展开设置道闸的工程。
“加央市区的停车系统开跑后，当地商家犹如白老鼠，受影响后才让人看到（系统的）问题，所以州政府才喊停，其他人也发现（系统）带来的不便，大家才来表达不满。”
邱坤华在承包商建设道闸初期，已通过英特拉稼秧岸州议员颜艾菱反映不满，同时也向当地商家收集联署请愿书，反对道闸操作系统。
阿末纳兹林：应落实更合适收费系统
阿末纳兹林认为，暂缓现有的智能停车收费系统并不是最终的解决方案，而是要落实更合适的收费系统，才能让公众及政府都达到双赢成效。
他质疑一些地点只有数间商舖，停车周转率极低，可是也要采用道闸系统，是极不合理的设施。
“道闸操作方式用在空旷地点、建筑物停车场较为合理，狭隘地区或车流量高的地区并不适合，所以必须重新检讨这个系统。”
“如果（地方政府）要提高收入，那么就应该催收拖欠的门牌税、提高广告牌收费、加速建筑申请审批等，而不是用道闸来强制（停车）收费来提高收入。”
旺卡利扎也认为，道闸系统操作等同强硬收费方式，然而公众并非不愿付停车费，而是要求更便利的付费系统。
新闻背景
加央智能停车收费展延
加央市议会于今年初委任Snatch Park Bizsolutions有限公司承包智能停车收费，新系统配备车牌识别系统（LPR），车辆出入停车范围，系统都会自动扫描车牌，再打开道闸，所有停车收费将采用无现金交易。停车收费额，首15分钟免费，每30分钟30仙，每逢星期一至六收费。
这项系统原定4月落实，不过因系统问题展延至6月16日，才正式收费，不过玻璃市州务大臣莫哈末苏克里于7月9日在主持行政议会后，宣布州政府议决Smart Parking即起将暂停收费，直至系统全面完善为止，最长期限6个月。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
