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北马新闻

发布: 9:14pm 11/07/2025

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快捷通电召客货车

快捷通客货车服务受欢迎   平均每日2500人搭乘 

(槟城11日讯)快捷通巴士公司代首席执行员古加米尔说,该公司电召客货车(Rapid Penang On-Demand)自2024年8月推介至今,在全槟13地区的平均每日乘客量已达到2500人,而其中最高的单日乘客量纪录更高达3500人。

封面主文(大北马)快捷通电召客货车服务 全槟日均2500人搭乘  单日最高3500人
沈志勤(左起)和古加米尔推介峇央峇鲁和峇六拜区的快捷通电召客货车服务。(刘雯诗摄)

他说,目前共有50辆客货车在槟岛和威省投入服务,由于乘客量令人鼓舞,该公司放眼在明年第3季增加至174辆。

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“每个地区都有至少30至40个站点可依据乘客的需求停车。客货车服务填补了巴士无法川行的站点,为乘客衔接通往目的地的最后一里路。

他今午联同国会议员,推介峇央峇鲁和区服务路线时这么说。

古加米尔:峇央峇鲁和峇六拜
考虑增停靠点和客货车

古加米尔说,快捷通在峇央峇鲁和峇六拜分别有3辆和4辆客货车投入服务,总共7辆。在这2个区的服务投入1个月以来,每日平均乘客量已经分别达到110人。

封面主文(大北马)快捷通电召客货车服务 全槟日均2500人搭乘  单日最高3500人
古加米尔:快捷通电召客货车服务全槟日均2500人搭乘。(刘雯诗摄)

“目前在峇六拜服务的每辆客货车,每日的乘客量可多达30至40人,而平均乘客量为27人。相比之下,最初于去年8月试行的发林区,如今已有5辆客货车投入服务,每辆客货车每天的平均乘客量已经达到77人。”

他认为从数据来看,此服务在人口密集的峇央峇鲁和峇六拜投入服务,获得相当不错的反应,有很大的发展潜力。该公司视乎需求,若有需要会在该区增加客货车数量。

他指出,目前该服务在峇央峇鲁区有多达140个停靠点,峇六拜则有130个停靠点,单是峇央峇鲁选区就有多达270个可停靠的地点。

“快捷通会向民众和乘客收集意见和回馈,如有需要的话,会增加停靠的地点选项。”

封面主文(大北马)快捷通电召客货车服务 全槟日均2500人搭乘  单日最高3500人
峇央峇鲁的快捷通电召客货车服务范围。(刘雯诗摄)
封面主文(大北马)快捷通电召客货车服务 全槟日均2500人搭乘  单日最高3500人
峇六拜区的快捷通电召客货车服务范围。(刘雯诗摄)

电召客货车的服务时间是每日早6时至晚11时,每程仅需1令吉,乘客可通过“Kummute”应用程式预订。

沈志勤:放眼2030年达40%公交目标

峇央峇鲁国会议员沈志勤说,如果能减少20%在路上通行的车辆,那么,就能解决80%的问题,交通也会变得更顺畅。

他说,槟岛很小,而且高度发展,要加宽道路也很难。与其因为交通堵塞而谴责政府和人民代议士,大家何不尝试改变自己的行为,改搭

“目前的情况是每人一车去上班,下班回家的时候也是。因此,政府积极推行公共交通,槟州政府放眼在2030年达到40%公共交通的目标,减少交通堵塞。”

封面主文(大北马)快捷通电召客货车服务 全槟日均2500人搭乘  单日最高3500人
目前全槟有50辆快捷通电召客货车投入服务,快捷通放眼明年第3季增加至174辆。(刘雯诗摄)

他预见珍珠线轻快铁与槟城国际机场扩建工程施工期间,会严重干扰交通。为此,政府推出长期与短期的解决方案改善交通,而快捷通的电召客货车服务就是短期的方案。

他鼓励民众配合政府的举措,无论是到工厂工作、到巴刹、超市或商场、学校,都选择搭电召客货车服务。

珍珠卡持有人能免费搭乘

“好消息是,如果你是珍珠卡的持有人,还能免费搭乘!如果不是持卡人,每趟也只需要1令吉的车费,价格很亲民。”

他说,我国公民申请珍珠卡虽然需要50令吉申请和更新,但是,分别由联邦和州政府津贴25令吉,等于免费。

“申请者只是首次注册需要支付10令吉而已,就能无限次搭乘在槟城川行的快捷通巴士及其电召客货车服务,十分划算。”

他说,在轻快铁落成后,电召客货车服务将会与前者无缝衔接,让公交更为便捷。

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