二战前遗迹重见天日 首长：将保留展示

关于新发现的这段轨道遗迹去向，曹观友明确表示，州政府已决定不将其掩埋或移除。

“我们将保留并原地展示，作为户外展品。像中国广州等城市也有类似做法，他们在道路施工中发现古道，便加以保护并透过玻璃或景观设计让公众参观学习。”

是极其罕见的实物遗迹

他补充，这段轨道仍保留原始轨枕间距与典型窄轨规格，是极其罕见的实物遗迹。虽然长度有限，但象征意义重大，项目团队也将深入研究其历史脉络，包括轨道的铺设年代与来源。

“我们也接获一些未经证实的资料，称轨道可能最早建于1895年，并有可能与升旗山缆车系统使用的轨道相关。为求准确，我们将委托团队进一步考证其来源与用途。”

他说，目前项目团队已与国家文物遗产局展开合作，拟定保护与展示方案。

他指出，文物遗产局将主导文物保育与解释工作，州政府与槟岛市政厅、乔治市保存及发展机构（GTCDC）全力配合，并开放接受文物遗产局的进一步建议与资助。

不仅属于槟州
是大马历史遗产

“虽然这段轨道是在槟城发现，但它不仅属于槟州，更是马来西亚共同的历史遗产。我们非常期待未来能将这段历史分享给所有市民与游客，赋予康华丽堡更丰富的历史解说层次。”

与会者包括槟州旅游及创意经济委员会主席黄汉伟、乔治市保存及发展机构法兰斯柯。

法兰斯柯较后受询时说，康华丽堡护城河重建工程已进入尾声，目前在积极处理景观的部分，很快就能对外开放。