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北马新闻

发布: 8:45pm 09/06/2025

渔业局

高渊港口

渔船执照

不获更新

渔业局

高渊港口

渔船执照

不获更新

高渊港口渔民 引擎马力被指过大 25渔船不获更新执照

船主庄汉隆(左一)表示,其渔船的引擎已使用超过10年,今年1月渔船更新执照时被拒。左二为许海强。

(威南9日讯)25名资深渔民申诉,他们过去十多年使用的渔船引擎如今被指“马力过大”,导致拒绝更新,从去年杪到现在,一些渔民失业超过半年。

受影响的渔船基本都是40呎长的大艘渔船,渔业局以他们的渔船马力超过200 CC为理由,从去年10月到今年1月之间,不批准25艘渔船更新执照,导致这些渔民不能出海捕鱼,也失去渔民津贴和柴油津贴,完全没有收入。

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舢板小渔船不受影响

高渊港口渔民协会主席暨天后圣母宫主席许海强指出,渔船执照必须每年更新,而在申请更新前渔业局会检测渔船。过往是一次过检测所有的渔船,今年则分为2次,上半年是在1月份,而下半年则在6月。

高渊港口25艘渔船因引擎“马力过大”不获更新渔船执照,渔民们提出申诉。坐者右起黄仁进、洪本来、许海强、许文德、郑斯明。

他说,渔业局引用条规说,40呎长的渔船引擎马力不可以超过200 CC,在上半年的检测中,有25艘渔船被指马力超标。

据他说,当地有200多艘大大小小的渔船,被拒更新的都是40呎长的渔船,舢板小渔船则不受影响。

许海强:用了10多年突说不合规格

许海强指出,上述渔船和引擎从10多年前就开始使用了,一直到去年更新执照都没有问题,为什么今年突然说引擎不合规格?

高渊港口25艘大渔船今年不能更新执照,只能停泊在码头。

“下半年的检测是在6月16日,到时候可能还会有渔船面对同样的理由被拒。”

他说,在发生渔船执照被拒更新后,他在2月向当地州议员拉希迪其诺(也是行政议员)求助,后者也帮助写信给渔业部;协会也有写信给槟州渔业局上诉,当局只是回应布城会反映,但等到今天没有下文。

洪本来:先让渔民更新执照

部分受影响资深渔民都是拥有逾30年捕鱼经验,依靠出海捕鱼养家糊口。如今因执照无法更新,被迫停航。

洪本来(右起)和许海强希望渔业局优先更新渔船执照,技术性的问题之后才寻求双赢对策。

高渊港口渔民事务组主任洪本来要求渔业局,先让渔民更新渔船执照,让渔民可以开工,否则他们不能享有柴油津贴和渔民津贴,家庭收入中断,生计大受打击。

“应让渔民先更新渔船执照,技术性的问题之后才寻求双赢的方案,这才是解决问题之策。”

他指出,以前渔船的执照可以“大船换小船”、“小船换大船”,去年7月开始已经不允许,只能“大船换大船”。

 
许文德:赋闲在家8个月

67岁的渔民许文德强调,自己的渔船引擎马力并未超过上限200CC,但在去年10月申请更新执照遭拒,至今赋闲在家已经8个月。

许汉和捕鱼40多年,第一次闲在家几个月没有收入。
许汉和:不敢冒险出海

60岁渔民许汉和指出,他从事捕鱼业已经40多年,目前所用的渔船也已有20年、30年,从来不曾面对更新执照受阻的问题。

“我不敢冒险出海,万一被捉渔船被充公就完蛋了。还有,如果现在要出海也要打贵油,打到的鱼获可能都不够买柴油。”

另一名渔民表示,40呎渔船若引擎马力太小,根本不足应对海上风浪和捕鱼。

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