（槟城6日讯）“我不要赔偿金，我只想保住祖屋上的这块土地。”
89岁的查尔斯（Charles Lawrence Byrne）居住在白云山路一间独立式平地屋已74年，这间屋子由他的父亲在1950年代兴建。
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查尔斯曾从事邮政与广播事业，目前已退休，并与妻子居住在把这间屋子。他们把这里视为养老之地，余生只想在这里度过。
根据自由今日大马报道，查尔斯的屋子落在槟州政府建路工程的地段上，政府因此征用其住家范围约2000平方尺的地段，作为建路发展用途。
查尔斯的屋子和部分土地不受影响，但在未来，这条道路仅距离查尔斯住家门廊只有2公尺，其住家的花园则因征地而“要没了”。
尽管法庭已提高查尔斯住家土地被征用的赔偿金，但查尔斯受访时说，私人估价师所估算的价格更高。而更重要的是，他对赔偿金毫无兴趣，这笔赔偿金他至今分文未碰。
“我只想要平静和安宁。我仍然可以靠退休金生活，我想继续和太太住在这里。我对你的钱没兴趣，你可以把它拿回去。”
他说，这块土地属于他的父亲，是一块受到祝福的土地，他只是土地的守护者。他已告诉地方政府，他不要赔偿金，只要保住土地。
他认为，当地交通堵塞的问题根源不在于白云山路，而是差劲的交通灯计时及其他瓶颈问题所致，多年来的道路拓宽计划，已证明无法解决交通堵塞问题。
“从两条车道到4条，再到如今的6条车道，还是有堵塞的问题，那还有什么意义？你只是不停地喂养‘道路妖兽’而已。”
他说，即便当局到处兴建高架公路和地下通道，但真正交通问题的根源出自其他方面。
同时，他也批评当局处理此事时缺乏透明度。即便其土地已被征用也获得赔偿，但当局至今没告诉他，关于建路计划内容和施工时间表。一旦展开工程，他担心与家人将受到噪音的影响。
再里尔：建路计划至关重要
槟州基础设施委员会主席再里尔回应指出，这项建路计划至关重要，旨在舒缓当地的交通堵塞情况。
“有关道路已陷入瓶颈，一旦建路工程完成，交通将更为顺畅。若有更好的方法，我们早就那么做了。你以为我们很喜欢切割别人的土地吗？”
他说，征地赔偿金额取决于联邦政府的产业估价，受影响的地主有权利入禀法庭寻求更高的赔偿额。
白云山地下通道计划耗资共2500万令吉，槟州政府已向联邦政府申请375万令吉拨款，希望可在明年启动这项计划。
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