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北马新闻

发布: 3:05pm 26/03/2025

填海

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卡巴星道填海70英亩 | 维护行动委会:严重破坏环境 促首长拒填海

维护行动委会:严重破坏环境 促首长拒卡巴星道填海
维护卡巴星大道行动委员会呼吁曹观友拒绝在卡巴星道填海。(档案照)

(槟城26日讯)维护卡巴星大道行动委员会(Protect Karpal)促请槟州首席部长曹观友,拒绝在日落洞垃圾场修复计划中70英亩,因该提案缺乏科学依据且会对环境造成严重破坏。

该会也呼吁曹观友成立独立审查团队,全面审查当前的提案,倡导真正可持续的创新方法。

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该会发文告指出,理解州政府迫切需要解决日落洞垃圾场的问题,但发展商的提案是建议大规模填海,并把大量回收机械安置在海岸线上,将卡巴星道海岸变成回收工厂数年,这一激进的做法违背了已确立的科学原则及国际成功案例。

破坏重要海洋栖息地

文告说,拟议的填海工程也将侵占并破坏珍贵海洋生态系统——中途滩(Middle Bank)。此项目将破坏重要海洋栖息地、改变自然沉积物流向,引发长期生态失衡及造成生物多样性的丧失。

“在填海地上进行密集废料回收作业,将导致这一带的社区暴露于有毒气体、粉尘、噪音污染及重型工业交通,严重影响生活质量。”

文告也说,发展商的环境评估报告确认,第一阶段(WP1)的回收工作可在现有的90英亩垃圾场范围内实施,这说明额外填海70英亩是不必要的。

“若将时间延长至5至10年,就可分阶段修复填埋场,无需额外填海。其实,全球公认的最佳实例如垃圾填埋场开采、模块化回收技术及原地修复,提供了我们有效的替代方案,并可大量减少或完全消除大规模填海的需求。”

吁设独立审查团队重新评估项目

文告指出,过度填海是不合理的,因多个国际垃圾场修复的项目,都在填埋场周边或最小扩展范围内完成,如特拉维夫Hiriya垃圾场(60公尺高垃圾山)被改造为城市公园及回收研究中心,就展示了就地创新解决方案的潜力。

文告也说,有替代方案和技术,如土工格栅加固工作平台,可在填埋场建立稳定表面,无需填海土地安置机械进行回收。结合模块化及垂直回收系统的分阶段挖掘(如香港及欧洲城市的成功案例),就可在90英亩原址高效处理废料。

该会呼吁设立独立审查团队,成员必须包括独立地质专家、垃圾场修复工程师、环境科学家及受影响社区代表。

该会也促请首长办公室和当局展开开放、透明、数据驱动的对话,以重新评估该项目。

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发布: 2:14pm 02/03/2025
清理发展日落洞垃圾场 卡巴星道填海70英亩 
(大北马)封面主文/日落洞垃圾场修复计划 卡巴星道填海70英亩
环境评估报告内的地图显示,填海区域从垃圾场往北部的卡巴星道延伸(红线范围内)。

(槟城1日讯)配合日落洞垃圾填埋场修复及发展计划,卡巴星道海域将填海70英亩,有关填海地段未来也会展开综合及商业发展计划。

(大北马)封面主文/日落洞垃圾场修复计划 卡巴星道填海70英亩
日落洞垃圾填埋场修复和发展计划的范围涵盖垃圾场以及填海区域。

根据该计划的环境影响评估报告(EIA),垃圾填埋场的范围达90英亩,而填海部分是从渔人码头美食中心前方海域,一直延伸到卡巴星道前的海域部分,共70英亩,整个计划总范围是160英亩。

(大北马)封面主文/日落洞垃圾场修复计划 卡巴星道填海70英亩
日落洞垃圾填埋场修复及发展计划的环境评估报告,已经出炉。
(大北马)封面主文/日落洞垃圾场修复计划 卡巴星道填海70英亩
垃圾填埋场和填海地区,未来将划分多个地段,展开综合性发展及商业发展计划。

填海区处理填埋场垃圾

报告指出,垃圾填埋场的高度为37公尺,垃圾总量预计为1132万9285立方公尺,为了修复垃圾场,必须将场内垃圾挖出回收及处理。

填埋场内将开辟一个合适地区,设立4座回收建筑废料的大型机器,同时也在70英亩的填海地区,设立大型施工场所回收填埋场的垃圾。

(大北马)封面主文/日落洞垃圾场修复计划 卡巴星道填海70英亩
设于1970年的日落洞垃圾填埋场,即将展开修复计划。
填海工程分两阶段进行

有关填海工程将分成两个阶段进行,最终将分成6个区域、设置20座大型机器进行回收工作,预计4年半回收所有垃圾。

报告也估计,回收后可循环使用的垃圾量为50%,或622万5828立方公尺。

槟州环境局是于2月16日在脸书专页上公布环境评估报告出炉的讯息,该局将评估有关报告,公众也可通过https://shorturl.at/OIyHF下载电子版的评估报告,以及在3月22日前通过https://shorturl.at/0YYBM的链接,填写回馈意见。

将建设综合发展区和商业区

垃圾场修复或清理完成后,将与填海地区一同展开涉及160英亩范围的发展计划,建设综合发展区和商业发展区。

当中,32.4英亩的土地将用作综合发展,设立住宅区和商店,其发展容积率为5:1,最多可以建设6988个房屋单位,而47.19英亩土地则是商业土地。

此外,有30英亩的土地也将移交给槟州政府,50.4英亩土地将建设各种基本设施,如小学、中学、清真寺、非伊斯兰宗教场所、开放空间、警察局、消拯局、道路预留地、蓄水池、变电站、排水系统预留地、海滨步道。

另外,为配合有关填海工程,原本设立在垃圾填埋场旁的双溪槟榔渔民码头必须迁移至填海地区的北部。

(大北马)封面主文/日落洞垃圾场修复计划 卡巴星道填海70英亩
垃圾填埋场附近的海域将填海70英亩,以配合垃圾场的修复工作,填海地区之后也会进行发展计划。
不再适合作为垃圾场

日落洞垃圾填埋场于1970年代设立,当时该地区仍是一个郊区,随着城市发展和环境变化,该地点如今已不再适合作为垃圾场。

州政府因此在2015年公开征求建议书,以安全关闭垃圾场、建设新的垃圾场,并在修复后的垃圾场上进行开发计划。最终,PLB国云集团有限公司提出的建议书获得接纳。

槟州政府、槟州发展机构及PLB国云集团有限公司于2020年2月21日签署联合发展协议,进行槟岛日落洞垃圾填埋场修复计划,包括关闭垃圾场、准备新地点设垃圾场,以及修复日落洞垃圾填埋场后发展该地。

当时,槟州首席部长曹观友指出,该修复计划预计耗资10亿令吉,州政府将获得修复后垃圾场的25%土地面积,以及填海区30%的土地面积。

(大北马)封面主文/日落洞垃圾场修复计划 卡巴星道填海70英亩
受垃圾场修复工作及填海计划影响,双溪槟榔渔民码头将迁移。
(大北马)封面主文/日落洞垃圾场修复计划 卡巴星道填海70英亩
卡巴星道外海域将填海70英亩,民众受促反映意见。
(大北马)封面主文/日落洞垃圾场修复计划 卡巴星道填海70英亩
填海计划或将为斯里槟榔城带来各种影响,比如交通影响。

(大北马)封面主文/日落洞垃圾场修复计划 卡巴星道填海70英亩

林秀琴:助反映民意

双溪槟榔州议员林秀琴接受本报记者访问时指出,她将协助民众针对日落洞垃圾场修复及填海计划,向当局反映意见。

她指出,该计划的环境评估报告目前仍在展示,希望附近民众及相关利益者捉紧时间去翻阅。

“环境局仍在评估该报告,尚未批准。”

她也说,该计划庞大,包括90英亩的垃圾场修复和70英亩的填海计划,她将仔细研究其环境影响评估报告。

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