(槟城30日讯)槟州港务局主席拿督杨顺兴指出,随着越来越多国家提出减少碳排放的条件,物流业也需实践更多绿色方案,才能确保这领域维持竞争力并符合全球标准。
他今早在乔治市为第34届东盟国际货代协会联合会(AFFA)大会及年度会议的开幕仪式致词时说,他乐见仅此大会将探讨物流业的未来,包括采用环境、社会和治理(ESG)原则。
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他说,马来西亚与东盟国家的贸易额占我国贸易总额的25%以上,可见东盟国家之间的贸易非常重要。因此,东盟各国间贸易的无缝连接和跨境贸易的便利性,是必要的。
“我们必须集体应对硬体设施的挑战,包括开发和改善实体运输的基础设施,同时注重于软体实力,包括推动数字化、简化线上贸易文件、落实电子付款方案以及推动融合性监管条例。”
我国贸易额持续成长
他说,马来西亚在全球贸易扮演主要角色,我国在2023年的贸易额超过2兆令吉,反映我国作为东南亚贸易中心的强大地位。
“在电子、棕榈油和石化等产业强劲势头的支持下,我国的贸易额持续成长,槟城则为马来西亚贸易的成功做出关键的贡献。马来西亚的外国直接投资(FDI)依然强劲,槟城继续发挥重要作用,吸引更多投资。”
这项活动由马来西亚货运代理协会联合会(FMFF)承办,槟州港务局协办,获得东盟10国共220位参与者出席,以便分享见解、交换意见、讨论业界挑战及商讨合作方案。
蔡胜华:促进强劲有韧性物流框架
东盟国际货代协会联合会主席蔡胜华致词时说,在科技日新月异、贸易的多变及不可预见的干扰下,物流业持续面对不同的挑战。因此,今日大会成为重要的平台,让业界人士鉴定行业的问题、挑战和商讨应对方案。
“我们必须专注于集体加强融合并减少障碍,以便在此区域促成一个强劲且有韧性的物流业框架。”
马来西亚货运代理协会联合会主席拿督谢汉廷也在会上致词。
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