槟州议会 | 尤斯尼：槟岛太堵车 建议威中建州议会大厦
（槟城28日讯）威省地区的反对党议员跨海来槟岛，在马路上堵车堵到怕！
本那牙州议员尤斯尼和诗不朗再也州议员伊之哈夏今日在议会厅外召开新闻发布会，建议州政府把槟州议会大厦搬迁至威中地区。
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堵车致威北到槟岛耗时至少2小时
尤斯尼说，过去4天立法会议召开以来，他每日早上7时30分从本那牙区出发，来到槟岛时大约9时35分。这表示，他从威省出发，平均花上2小时才抵达位于槟岛乔治市的州议会大厦。
“因为塞车，这4天以来，我每天都迟到。”槟州议会召开的时间为上午9时30分。
他说，槟州元首曾在2021年8月30日致辞时，建议兴建新的州议会大厦以提高舒适度。因此，他趁着今次会议提呈口头问题，询问这项建议的进展。
“槟州首席部长曹观友在书面回答中指出，针对这项兴建新议会大厦的建议，州政府尚在鉴定合适的地点。因此，我建议把新议会大厦的地点设在威中。”
伊之哈夏：平衡槟威发展
伊之哈夏说，威中地区最理想，因为属于槟城的中心点。若把议会大厦设在威中，也能平衡槟威两地的发展。
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（大山脚3 日讯）马青副总团长陈扬邦说，社青团槟州副秘书倪周礼把槟城堵车形容“经济繁荣”的象征，根本就是强词夺理，偷换概念，企图转移槟州政府管理交通无效的问题。
他说，若是按照按倪周礼的逻辑，全球最拥堵的城市应是经济最发达之地，但事实是新加坡、东京等发达城市虽经济繁荣，却通过高效管理大幅降低堵车指数。反观槟城于高峰时段的拥堵程度甚至远超新加坡，难道槟城经济已比新加坡更繁荣？这种偷换概念的言论不过是民粹话术，掩饰政府交通治理的失败。
他质疑行动党州政府执政十余年，交通问题却日益恶化，槟州人民每日困在车龙中的时间不断延长。若真如倪周礼所言“政府积极解决问题”，为何轻轨（LRT）计划至今仍停留在“争取联邦支持”阶段？
“为何公共交通覆盖率仍无法满足槟州人的需求？所谓‘引入Rapid Penang’仅是补足国阵时代遗留的缺口，后续却完全缺乏创新力。”
陈扬邦劝请倪周礼和行动党州政府实事求是，承认问题、面对事实然后解决问题，无需用各种牵强附会的说辞粉饰太平。
“我们理解交通拥堵问题牵涉复杂因素，也并不容易解决，但州政府至少应展现解决问题的诚意与能力，而不是用各种理由推卸责任、转移视线。”
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