大型车辆造成的交通事故频频发生,带来道路安全的隐患。从数据来看,单是今年1月至9月,就有168宗涉及商用车辆的交通事故投报,其中导致死亡的高达97宗。
数字是抽象的,但如果你是道路使用者,想必会切身感受到这些数字实际上是多么地具体。无论是行人、脚车或摩托骑士,还是开车,我们的道路很不安全,甚至可以用“危机四伏”来形容。
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根据警方,上述肇祸商用车辆主要是小型罗里、托格罗里及货柜罗里。而这些数据还不包括涉及巴士的数据。
在警方取缔的商用车违规行为当中,包括携带危险物品、轮胎没有花纹、信号灯及刹车灯没有起作用、以及载送的货物排列不整齐等。商用车辆的状态非常重要,相关业者和司机有责任进行详细的检查,确保交通工具适合开上路。
威胁道路安全的隐忧不只是交通工具的状态,还包括司机的态度。司机应该考量到大型车辆的车身和载物重量等因素,放慢速度,小心驾驶。但我却遇过不少开着巴士、罗里、货车的“神车手”,就算在市区不怎么宽敞的道路也能“一路狂奔”,与其他较为小型的车辆争道。
大多数时候,当然是这些大型车辆争赢,小车没有必要去冒险,以免危及自己的生命。此外,还有许多违规及鲁莽驾驶的行为,也危及其他人的安全。虽然,有关当局针对这些行为开罚,令人遗憾的是,无视罚单者却大有人在。
今年6月一辆旅巴从云顶下山时翻覆,造成2人身亡及多人受伤。这辆巴士的车龄已超过15年最高年制,而且准证已到期。此外,肇事司机多次违规累计27张罚单,而且还无照驾驶。
大马警方在今年首9个月展开多次“商用车行动”,总共对违规车辆开出了3万8367张罚单,扣查117辆各类商用车辆。希望警方的这些行动,能够带来实际的效果。
此外,政府需要加强对商用车辆、巴士等大型交通工具各方面的执法力度,成立一个专门监督和管制商用车辆和巴士的委员会。除了对交通工具的状态进行检查,也应该更加频密地在路上进行突击检查,保障道路安全。
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